Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Micra 1,3 -99 automaatin vaihdemurheet

Aloittaja trophy, helmikuu 23, 2011, 23:57:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

trophy

Mikähän mahtaa tommosessa automaatti micrassa olla vialla kun auton käydessä ei meinaa vaihteita saada päälle, tuntuu kuin keppi jumittais todella pahasti mut sammuksissa liikkuu kuitenki normaalisti

Gorgane

Vissihin aika kertakäyttöisiä on noi Micran automaatit eli kun loota hajoaa, niin ei kannata korjata, "uutta" tilalle.

Mutta tietty nyt voisi ihmetellä, että koskas siihen lootaan on kenties viimeksi vaihdettu öljyt?

trophy

Huoltoohjelman mukaan on huollot kaikki tehty, autolla ajettu 180000. Paljoo en siit tiedä kun likka semmosta ostamassa ja muutaman kilometrin lenkin ajoin, ajossa toimii vaihteet kyl hyvin. Se lähinnä mietityttää et onko vika ite laatikossa vai vaihteensiirrossa, kuvittelisin äkkiseltään et jos laatikossa on vikaa niin ei ajossakaan kunnolla toimis.

cedricfan

Mutta eihän tossa edes ole automaattia, eikä vaihteita? Portaaton variaatttori eli CVT. Kepin ns pykälätkin on etukäteen elektroniikkaan ohjelmoituja kuljettajan huijauskohtia, ei siis mitään oikeita vaihteita. Nopeuden tekee hihnan korkeus kartiopyörillä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

BA

Ja edellämainitusta johtuen, sieltä laatikosta saa ulos vikakooditkin. Ei kotikonstein, mutta nissanin consult-lukijalla.

trophy

LainaaMutta eihän tossa edes ole automaattia, eikä vaihteita? Portaaton variaatttori eli CVT. Kepin ns pykälätkin on etukäteen elektroniikkaan ohjelmoituja kuljettajan huijauskohtia, ei siis mitään oikeita vaihteita. Nopeuden tekee hihnan korkeus kartiopyörillä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission

Juu toi ite variaattorisysteemi on suunnilleen tuttu mut onko tosiaan tietokone kepin ja laatikon välillä ettei mekaanista yhteyttä ole

cedricfan

Eihän variaattorissa ole kiinteitä vaihteita...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

trophy

En vissiin mistään kiinteistä vaihteista variaattorissa ole maininnut vaan kepin liikkeistä...ja kepissähän on selvät pykälät

Cedricisti

Lainaaauton käydessä ei meinaa vaihteita saada päälle, tuntuu kuin keppi jumittais todella pahasti mut sammuksissa liikkuu kuitenki normaalisti

Jarrupolkimen painallus ei vaikuttanut asiaan?

BA

#9
Siis keppikö ei meinaa liikkua paikallaan loviinsa? Jarrupolkimen kytkin...

Micran CVT-laatikosta ja kaikenmaailman vikadiagnosoinneista olis kyllä kirjamateriaaliakin, tosin tällä hetkellä parin sadan kilsan päässä ja pakattuna muuttolaatikoihin... :P

trophy

Keppi nimenomaan ei meinaa liikkua käynnissä ollessa, sammuksissa toimii hyvin.

trophy


cedricfan

Ekassa viestissä puhuit vaihteista, mutta taisit tarkoittaa ettei keppi liiku edes ajoasentoon moottori käydessä ::)
Ei ole pilkun viilausta, vaan sitä, että siihen vastataan mitä kysytään ;)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

trophy

LainaaEkassa viestissä puhuit vaihteista, mutta taisit tarkoittaa ettei keppi liiku edes ajoasentoon moottori käydessä ::)
Juurikin näin