Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Primeran lasinpesunesteen pumppu toimii ajoittain?

Aloittaja Puusilma, tammikuu 15, 2011, 18:47:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Puusilma

Tervehdys.

Tuli hommattua tuollainen 2001 primera. Lasinpesunestettä tulee tuulilasille ajoittain, eli toimii neljä kertaa viidestä.
Sulakkeet ovat ehjät ja nestettä on säiliössä korkkiin asti. Onko näissä primeroissa lasinpesunestesäiliön pumppu sellainen ns. tyyppivika, vai löytyykö vika todennäköisemmin jostain muualta?

FieryRust

huriseeko pumppu joka kerta kun vetäset viiksestä ?
jos hurisee niin ettei olis roskia siellä moottorin sisällä / letkuissa / suuttimissa / nesteen seassa ?
paine ilmalla saa paikat auki
Timantit ovat ikuisia.. samoin projekti autot

Aurelius

Onhan pesuneste tarpeeksi raakaa, ettei ole päässyt jäätymään juuri silloin kun ei ole tullut lasille asti? Pyöriikö pumppu kuitenkin joka yrityksellä?
-97 Primera GT

Puusilma

Lainaahuriseeko pumppu joka kerta kun vetäset viiksestä ?
jos hurisee niin ettei olis roskia siellä moottorin sisällä / letkuissa / suuttimissa / nesteen seassa ?
paine ilmalla saa paikat auki

Ei hurise lasinpesunesteen pumppu sulloin kun vettä ei tule. Ja on tuhtia tavaraa ettei pesuneste ole jäässä(oli melkein nollakeli kun teki tätä myös). Eli pumppu on mykkä silloin kun nestettä ei tule. Siksi kysyinkin että onko todennäköisimmin ns. tyyppivika.

M i g i

Lainaa

Ei hurise lasinpesunesteen pumppu sulloin kun vettä ei tule. Ja on tuhtia tavaraa ettei pesuneste ole jäässä(oli melkein nollakeli kun teki tätä myös). Eli pumppu on mykkä silloin kun nestettä ei tule. Siksi kysyinkin että onko todennäköisimmin ns. tyyppivika.

Onko Kuluvat osat hajotessaan tyyppi vikoja?  ::)

on mulla menny monestakin autosta (ei pelkästään nissanista) lasinpesurin pumppu, enkä pidä sitä tyyppivikana..

ps:primerasta ei oo menny  ;)

Puusilma

Lainaa

Onko Kuluvat osat hajotessaan tyyppi vikoja?  ::)


Tarkoitinkin että kun autolla ei ole ajettu kuin 165tkm niin yleensä tuollainen osa ei vielä ole tiensä päässä. Kun toi kiessi on itsellä ollut vasta muutaman viikon ja ei ole nissaneista aikaisempaa kokemusta niin siksi ei ole kokemustakaan näiden tyyppivioista.



Uusi Nissanisti

Tutki motti. Yhdessä Masassa lamppujen pesuri ei toiminut koska motin kehä oli irronnut rungosta, liimasivat myyntiliikkeessä takuuseen ja pelitti sitten vuosia!  ::)

cedricfan

Ja kyllä 10v riittää pesurin pumpulle, se on osa joka vanhenee vaikka autolla ei ajettaisi metriäkään. Pakkasella jäätyminen rikkoo, ja niin rikkoo sekin että on ympäri vuoden kuivaa viinaa pytyssä. Se neste pääseee pumppupuolelta sähkömoottorille kun tiiviste välistä alkaa falskata. Ja sähkömoottori ei pidemmän päälle pidä nesteestä.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Jylppy

L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

Puusilma

Kiitos kaikille vinkkejä antaneille. Sitä vissiin olettaa että tuo ei ole sellainen helposti hajoava osa kun yhdestäkään kiessistä mitä mulla on ollut niin tuo osa ei ole mennyt :o. Ollut vissiin hyvää tuuria aikaisemmien kiessien kanssa ::).

Alppu

#10
No ei ole minullakaan mennyt yhdestäkään, vaikka vanhemman puoleisia japseja on ollut. Säiliössä on ollut erittäin tujuja sekoituksia talvella (~-40) ja kesällä ~-10 etanolin/metanolin pesevyyden vuoksi.
Siihen pikkasen fairia tms. joukkoon, niin hyvä.
Taitaa tämä etanoli/metanoli kesällä tappaa bakteerikasvustoakin?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

cedricfan

Toisaalta jos eka pumppu menee 10-15v ja seuraavatkin 5-10v kukin niin eipä noita tarvi välttämättä sopivalla tuurilla vaihtaa koskaan ::)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40