Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Primera P10 kosteusongelmaa,käy aluks TOD huonost

Aloittaja Scorpius, tammikuu 10, 2011, 13:43:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Scorpius

Terve!

Nyt tarvittais ihan oikeasti auto-osaajien kullanarvoisia vinkkejä ja tietämystä.

Autoni on vm 95 Nissan Primera P10 1.6 16V. Toiminut mainiosti, paitsi tänään...Eli pari päivää auto seisoi tossa pihalla ja nyt kun on plussakelit, kosteus ilmeisesti teki tenät eikä auto startannut. Starttimoottori kullä rullaa iloisesti, mutta mitään starttaamiseen liittyvää ei kuulu. Hinasimme duunikavereiden kanssa auto duunipaikan isoon halliin, jossa annoin sen olla lämpimässä pari tuntia.

Kävin äsken kokeilemassa ihan huvikseni ja auto starttasikin samantien. Mutta, auto kävi ensimmäiset n.30sek aivan tuskaisesti: hyvä ettei sammunut useaan otteeseen, valot räpsyi kojetaulussa ja sisävalokin syttyi n.10sek viiveellä. Tosiaan vasta noin puolen minuutin päästä auto kävi normaalisti eikä valot enää räpsynyt.

Kysyn neuvoa, koska en todellakaan halua tämän toistuvan. Kuskaan lapsiani 200km matkan monta kertaa kuussa ja auton oikkuileminen pahimpaan mahdolliseen aikaan ei kyllä kuullosta kovin hauskalta. Onneksi nyt sattui "hyvään" aikaan.

Mitä kannattaisi tehdä (sorry auton vaihto parempaan ei vaihtoehto)? Putsata kaikki liittimet ja pistää niihin jotain vedenpoistoainetta? Puhdistaa virranjakajan kannen sisäosa?

Suurkiitokset avusta etukäteen!

Perunakeisari

Terve!

Jakajan kansi tosiaan kannattaa tarkastaa. Ja miksei uusia pyörijä+kansi samantien, eivät niin kalliita ole kuitenkaan  :)

Paljonko olet bensaa pitänyt tankissa? Jos on kosteutta tankissa niin voi tehdä mukavia nollakeleillä. Tankki täyteen ja jäänestoa perään :)

AkiH

LainaaTankki täyteen ja jäänestoa perään :)
Toimisiko se 95E10 tässä apuna vettä poistettaessa?
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

cedricfan

Juu ja ei. Eli sullahan on ollut jo 5% etanolia bensassa pitkä aikaa. Vesi liukenee etanoliin, ja kulkeutuu tankista pois. Tai siis on tehnyt niin jo kauan. Eli en kyllä itse usko että tankin vesi olisi ongelmien syy sellaisella autolla jota on tankattu Suomessa säännöllisesti. Etanolin ongelma vaan on se että vesi+etanoli-seos etenkin jäädessään seisomaan ei ole hyväksi mm kevytmetalliosille. Ja jos etanolia on 10% niin vettäkin pääsee mukaan enemmän. Siis oletuksella että sitä taas tankkiin reiluummin tulee.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

Scorpius

Noniin, vaihdoin tulpat, virranjakajan kannen sekö pyörijän. Starttasi kovin mukavasti ja kehrää tasaisesti. Kyllä on kumma jos vielä jatkuu tuo ongelma. Vaihdan vielä varmuuden vuoksi tuon bensasuodattimenkin.

Ja en voi enkä halua tankata E10, vaan käytän nykyään sitä 98 :)