Primera P11 SR20De ei ota kierroksia

[epis]

Ongelma on siis otsikon mukainen. Tuli hankittua projektiksi tollanen pari vuotta seissy primera (aj. 200tkm). Noh, kun jarrut oli hoidettu kuntoon ja pääsin ajamaan autolla, huomasin, että moottori ei toimi kunnolla kierroksilla. Kun antaa kaasua, auto hyytyy. Paikallaan kaasutellessa vähän edestakaisin kitkuttelemalla saa kierrokset nostettua päälle 5000, mutta jos kaasua pitää paikallaan kierrokset ikään kuin heittelee, ensin ottaa jengaa ja sitten taas booaa ja samaa rataa mennään. Käyntiääni on normaalia, ja tyhjäkäynti tasainen ja hyvä. Pakokaasu vaikuttaa hieman vaaleahkolta ja haisee mielestäni epänormaalille, mutta jäähdtytysnestettä ei oo kulunu yhtään.

Koitin maadoituksia putsailla, mutta missä kaikkialla tossa koneessa on maadotuspisteitä? Tulpat käytin auki ja näytti hyviltä ja hyvin anto kipinää kaikki, en tosin oo varma oliko kaikissa kipinä yhtä vahvaa. Tulpanjohdot ja jakajan kansi ja pyörijä vaikutti ainakin hyviltä, jakajan sisällä oli myös erittäin puhdasta ja kuivaa. Ilmanputsarikin vaikutti uudehkolta, ja maffi ainakin putsarilta päin puhtaalta, vaikka eihän sitä ite lankaa sieltä nää kunnolla.

Mahdollisesti polttoainepuolelta pitäs vikaa lähteä hakemaan? Minkälaisia oireita aiheuttaa rikkinäinen maffi tai kaasuläpän asentotunnistin? Käytin autoa siten että molemmista oli vuorotellen liitin irti, ei tahtonu toimia sillein ainakaan mitenkään päin, mutta voihan olla ettei oo kokonaan rikki jos niissä vikaa on. 

[chery]

Mites bensapumpun kunto? Ja kun kerta auto on seissyt niin kai laitoit uutta bensaa tankkiin?

[epis]

Bensaa on laitettu, oliki melkein tyhjä tankki ostaessa.. Mitenkä tuon bensapumpun kunnon vois saada testattua? Ei se ainakaan jurnuta mitenkään erityisen kauan ku virrat laittaa päälle...

[M i g i]

Käytön puutetta.. lisää pensaa tankkiin vanha bensa tekee ton tyylistä oiretta.. tulpat? jakajakansi pyörijä? hapettumqaa voi olla seisonnan jälkeen jonkin verran.. kyllä se siitä petraantuu..

[nissan-man]

jos ei käytöllä ja uudella pensalla parane niin mittaa bensanpaineet..

[epis]

Noniin, päivitystä tähänkin ongelmaan. Eli eilen pääsin taas käymään auton luona, ja nyt on tankki täynnä tuoretta bensaa. Käytiin myös ajamassa parinkymmenen kilometrin lenkki.

Tuloksena on, ettei toimi vieläkään. Ajaessa toimii normaalisti siihen 3000rpm asti ja sen jälkeen alkaa hyytyileminen (alamäissä ja ykkösellä/kakkosella saattaa ottaa enemmänkin). Tarkemmin kuunneltuna tulee pientä vinkunaa imusarjan suunnalta, voisko olla että on imuvuotoa? Jos on tiivisteet hapertunu käytön puutteessa? Vai onko siellä jotain alipaineletkuja jotka kannattas tarkastaa? Myöskin nous sieltä imusarjan takaa savua (haiskahti vähän kärähtäneeltä kumilta O.o) pitemmän ajon jälkeen.

Tuli tässä mieleen että sillon ihan alkuun kun tulppia availin niin oli tulpanreiät täynnä vettä, ilmeisesti kondensoitunut sinne seistessä. Toki puhalsin paineilmalla pois ennen ku tulpat availin mutta jos vesi on johtanut kipinää maihin, niin onko se voinut hajottaa jotain?

[epis]

Laitetaanpas tänne vielä yks tyhmä kysymys. Mistä kohtaa nuo bensanpaineet kannattas mitata, ja onko mistään saatavilla kohtuu edullista hommaan käypää mittaria?

[nissan-man]

Laitetaanpas tänne vielä yks tyhmä kysymys. Mistä kohtaa nuo bensanpaineet kannattas mitata, ja onko mistään saatavilla kohtuu edullista hommaan käypää mittaria?

Ite mittasin heti suodattimen jälkeen putkesta. Ite ostin autogaugen polttoainepainemittarin motonetistä. makso muistaakseni 26€.. Paitsi se on tarkoitettu pienemmille letkuille, mitä se suodattimelta lähtevä on, joten joutuu hieman patentoimaan. Parempi olisi sähköinen mittari.

[epis]

Vika löytyi! Oli ilmamäärämittari niin törkynen ettei toiminu kunnolla