Almera N16 1.8 2005, mitä ongelmia?

[LeGu]

Moi

Otsikon mukainen allu olisi kiikarissa. Mutta mutta, olen lukenut soikeista sylintereistä ja viallisista laatikoista. Ko. yksilöllä ajettu 140tkm. Mikä on totuus arvon Nissanistit.
Onko nämä kaikki uudet euroopassa tehtyjä vai onko jotkut Jaappanin poikien tekosia?
Tähän asti ajot on mennyt hyvin 1995 vuoden N15 1.6 SLX mallilla noin 280tkm ilman ongelmia.

LeGu

[ひゃ く あ hyakuA sataA]

Moi

Otsikon mukainen allu olisi kiikarissa. Mutta mutta, olen lukenut soikeista sylintereistä ja viallisista laatikoista. Ko. yksilöllä ajettu 140tkm. Mikä on totuus arvon Nissanistit.
Onko nämä kaikki uudet euroopassa tehtyjä vai onko jotkut Jaappanin poikien tekosia?
Tähän asti ajot on mennyt hyvin 1995 vuoden N15 1.6 SLX mallilla noin 280tkm ilman ongelmia.

LeGu

Suuri vaara on kyllä 2005 vuosimallin 1.8 koneissa olevan tuota öljynsyöntiä. Kannattaa kysyä, onko takuu korjaus tehty. tosin sekään ei välttämättä auta, vaan öljynsyönti tulee takaisin, kun ajaa lisää kilometrejä.
Muuten perus varma auto, ei muita huolia. Toki tuo öljynsyönti ongelma oli itselleni ylipääsemätön vika (en hyväksy, että uusi auto vie öljyä, eikä varmaan moni muukaan)
ja sen vuoksi auto lähti vaihtoon, kun takuukaan ei korjannut.

[AkiH]

Onko nämä kaikki uudet euroopassa tehtyjä vai onko jotkut Jaappanin poikien tekosia?

Aivan alkupään konttiperäiset ovat japanilaisia, erottaa helpoiten ulospäin suorakulmaisen muotoisista sivuvilkuista. Valmistenumero alkaa japanilaisissa J:llä, briteissä S:llä.

[Alppu]

Mites näissä se jakopää?

[Kari_67]

Tere

Taitaa olla tuurista kiinni,vaimon käytis almera varmaankin joku maanantai kappale.
Ei britti olis osannut tarkoituksella tehdä toimivaa autoa,vai olisko ollut japsi vaihto oppilas,
205 on metrejä ainoa vika oli 190 alkoi etupyörän laakeri pitää aavistuksen ääntä.
Ei vie öljyä ei äännä laatikko ei jakopää ei ole mennyt jarrusatuloita ei pyyhkijän moottoria,
Isoin minua häirinny oli sisä melu muutama kilo bitumia autoi kummasti.