Cherry 1.5 N12. Konkka ja puola?

[jopo22]

Onko hyviä vihjeitä mistä moiset löytäisi?
Motonetillä on hyllyt ja tukkurit tyhjinä.
Samoin paikallinen autosähkötukkuliike ei oikein edes kataloogeista löytänyt sopivia malleja.
Jos jollakin olisi edes varmat malli/tuotenrot tai vastaavat sopivista, auttaisi etsimistä.
Kiinniolevissa ei ole merkintöjä.

Cherry on -86, 1.5 koneella, joten siinä on kärjetön sytkä.

Ongelmana on käyntihäiriöt alle 3-tuhannen kierroksen. Ei joka starttauksella, mutta usein. Röpöttelee ikäänkuin kolmella pytyllä.
Muut heebelit sähköpuolelle on vaihdettu.
Voisiko mahdollisesti sähköisesti ohjattu ryyppy tehdä moista häiriötä?

[cedricfan]

Konkka
Puolaa on kahdessa pisteessä varastossa, eli ei se nyt maailmasta loppu ole.
Onko röpötys vain starttauksen yhteydessä / sen jälkeen muttei ajossa enää? Huono puola kun alkaa yleensä häikätä lämmettyään.

[d_masa]

Tuskin on ryyppy. Kun kone on lämmin, avaa ilmanputsarin kansi ja katso on ryypyn onko ryypynläppä varmasti auki.

Mulla kesti motonetin puola muutaman viikon. Kylmänä lähti käyntiin, mutta kuumana ei ollenkaan ennenkuin paikat jäähtyivät tarpeeksi. Ostin Osaset liikkeestä (Risto Rämä Kotka) sitten puolan joka on toiminut. Intermotor 11040.

Konkaksi luulisi käyvän joku 12V sytytysjärjestelmään sopiva (esim. 100A:n virranjakajan konkka), voi olla että joutuu jotain johtovirityksiä tekemään.

[cedricfan]

Intermotorin 11040 on kärjellisiin. Samoin 100Aan konkka.  Intermotorin numerona 11320 on kärjettömiin.

[d_masa]

Vaihdon kärjellisen virranjakajan ja ainakin vielä on yhdistelmä toiminut. Onko noissa erona ensiövirran suuruus ja sen myötä hieman isommat piuhat puolassa ja eri konkka-arvo?

[jopo22]

kiitos intermotor tiedosta.
motonetin saldot on tiedossa, täytyy vielä yrittää ne sieltä saada. konkka nyt varmaan jostain löytyy.

vika ilmenee noin joka kolmannella startilla. häviää yleensä ajossa epämääräisen ajan kuluessa, mutta ei aina. isommilla kierroksilla esiintyy pientä nykimistä ajossa, mutta ei haitaksi asti.