Primera P10 -94 jarruongelmia

[epis]

Elikkäs kyseessä on 2,0SLX abs jarruilla.

Ongelmana on ensinäkin että poljin painuu aika syvälle ja tuntuu jotenkin veltolta, jarruttaessakin jarrut tuntuu toimivan jotenki "laiskasti", jarruttaa kyllä muttei kovin hyvin paitsi jos painaa ihan kunnolla polkimen pohjaan asti.

Lisäksi usein hetken ajon ja parin jarrutuksen jälkeen syttyy ABS:n merkkivalo kojetauluun (kokeiltu myös, absit ei toimi valon palaessa, ennen syttymistä kylläkin). Mistä vois alkaa vikaa hakemaan? Mitenkä tuosta vekottimesta saa vikakoodit ulos?

Taakse on vasta uusittu levyt ja palat sekä jarrumäntien tiivisteet, kaikki jarrut on herkistetty ja edessäkin on ilmeisesti hiljattain tehty remonttia. Jarrut on myös ilmattu kunnolla ja nesteet vaihdettu. Jarrut olivat veltot jo ennen tätä.

Tästä päästäänkin seuraavaan kysymykseen, eli siihen että onko olemassa jarrunestettä joka ei toimi abs järjestelmissä? Tuolla on nyt motonetin Motox DOT4 nesteet, joissakin noissa jarrunesteputeleissahan lukee erikseen että käy abseille, tuossa ei sellaisesta puhuta mitään. Nimittäin mielestäni tuota abs merkkivalo-ongelmaa ei ollut ennen tätä pienimuotosta jarruremppaa. Auto ei tosin kerenny olemaan mulla kauaa, että ihan 100-varma en asiasta oo.

[cedricfan]

ABSiin suositellaan DOT5.1 mutta se ei kyllä muuta toimintaa vaikka laittaisi wanhaa pelkkää kolmosta, niin kauan kuin et mene radalle tai alpeille.

[Alppu]

DOT4 sopii, DOT5:sta ei näihin muihin parane sotkea(?)

[cedricfan]

Täsmennetään: siis DOT5 "ilman mitään muuta lopussa" nestettä ei saa sotkea mihinkään muuhun, se on silikoninestettä. Sen tunnistaa jo hirveästä hinnastakin, eikä sitä löydy juuri mistään. On siis vaikea sekottaa.

Mainitsemani DOT5.1 on sekotuskelpoinen nelosen, kolmosen ja kakkosenkin kanssa.

[epis]

Eli nesteessä ei pitäs olla häikkää. Mites tuosta luetaan vikakoodit? Onko sama ku jossaki muussa consul vehkeessä tais olla, eli liittimen vasemmasta laidasta kaks alimmaista napaa yhteen ja sytytysvirta päälle?