Primera P11 Ilmastointi temppuilee.

[Nikke123]

Morjesta.. Nyt on primera alkanut sitten temppuilemaan taas.
Elikkäs auto on Primera P11 2.0l sport vm.2000 ja ongelmana on se, että ilmastointi pelittää muuten hyvin, mutta ei puhalla kylmää kuin keskiräppänistä. Järjestelmään laitettiin uudet nesteet ja tarkastettiin mahdollisten vuotojen varalta toukokuun alussa ja sitä ennen ilmastointia ei ollu huollettu n. 3vuoteen. Siispä, kun laitan ilmastoinnin päälle niin kylmää alkaa tulemaan suht nopeasti keskiräppänistä, mutta kaikkialta muualta se sitten puhaltaakiin aivan tulikuumaa, säädin sitten asteita 18-32c välillä mitenpäin vaan.. Osaisikohan joku kertoa tai onko jollain ollut vastaavia kokemuksia ilmastoinnin kanssa?
Mahtaako vika olla jossain releessä, ilmanohjauksessa tai sitten joku anturi vika kenties? Meinaa lämpöhalvaus tulla näillä keleillä Olen myös koittanut sulkea kaikki räppänät mistä tulee kuumaa, mutta aina se sitä jostain hönkii sen verran ettei se yksi räppänä jakasa viilentää autoa :/

Kiitos jo näin etukäteen avusta

[ja_ke]

Mitäs tekee sitten, jos laitat puhaltamaan tuulilasille/jaloille? Veikkaan ilmanohjausventtiilejä syylliseksi.

[Nikke123]

Kokeilin säätää kaikki asennot läpi, mutta ei muutosta. Edelleenkin puhaltaa vain keskiräppänistä kylmää ja kaikkialta muualta tulee niin p*rkeleen kuumaa.. Mahtaako nämä ilmanohjausventtiilit sijaita missäpäin ja mitähän niille voisi tehdä vai tarviiko laittaa jälleen visa vinkumaan ?

[Cedricisti]

Veikkaan ilmanohjausventtiilejä syylliseksi.

Tämän voi olla yksi syy, tai sitten lämmityskenon letkussa oleva hana on jumiutunut auki.
En tiedä miten se lämmnsäätö P11korisessa on toteutettu.

Olikohan se lämpöohjaus Cedricissäkin hoidettu niin että kenno on koko ajan kuuma, mutta ilma ohjataan mekaanisella läpällä portaattomasti kennon läpi tai ohi.

[ja_ke]

Manuskaa lueskelin, niin ilmeisesti sähköinen ja manuaalinen ilmaventtiili on näissä p11 primeroissa. Kuvaakin löytyi, muttei siitä oikein mitään selvinnyt. Saattaahan se olla tuo automaattinen ilmaventtiilisäädinkin paskana olla. Näissä kun on niin monta eriasiaa, mikä vaikuttaa automaattisesti siihen lämmönsäätelyyn, esim. auringonvalontunnistin kojelaudassa.

[jip59]

Aurinkotunnistin ainoastaan hienosäätää sisään virtaavan ilman lämpöä. Siis aurinkoisella ilmalla tulee ylös hieman viileämpää ja pilvisellä lämpimämpää. Ja alakertaan päinvastoin. Jos lämmönsäätö hanikka on täysin kylmän asennossa niin tuo säädin ohitetaan. Monasti joissain muissa merkeissä (ainakin vanhemmissa Volvoissa)  on systeemi että jos käännetään lämmönsäätö täysin minimiin niin alipaineella toimiva hana sulkee myös kennolle menevän vedenkierron. Normaalistihan säätö toimii siten että kenno on aina kuuma ja ainoastaan ilman virtausta lämmönsäädön yhteydessä kennon läpi tai ohi säädetään. Siis tuohon suuntaan kallistaisin päätäni vian etsinnässä.