Datsun Bluebird Akkuvalo/sähkövika

[Hagenhammer]

Moro

Kokeillaas ekaa kertaa NCF foorumin apua hyviä kokemuksia on ainakin volvolandiasta

Elikkä Auto on vm83 (180B)  akkuvalo ja muut varoitus valot itseasiassa kaikki paitsi öljynpaine valo syttyi palamaan pidemmän reissun päällä  jonka seurauksena auto kuoli eikä inahtanut startista enään. Kunnes hetken päästä lähti taas käyntiin(väsyneesti) ja jaksoi kotiin mukisematta kaikki valot palaen kyllä koelaudassa.

Ohjekirja kertoo tarkastamaan sähköjärjestelmä ja laturin.. Akku oli huono joten arvelin vian siinä piilevän, no eipä ollutkaan uusi akku kiinni ja sama taas. Jep jep no kaikki maadoitukset tarkistin ja sulakkeet en huomannut kummalisuuksia ainakaan piuhoissa. Voiko vika sitten olla laturissa? Mitenköhän otan asiasta selkoa ennen kuin käyn uuden hakemassa josta,

Kaikki neuvot otetaan vastaan.

Kiitos!

[Cedricisti]

Laturivika.

Varmista asia yleismittarilla, mittaat akkujänniteen ennen käynnistystä, tyhjäkäynnillä sekä 2000rpm kierroksilla kuormitettuna eli sähkölaitteita päälle, kunnosa oleva laturi saa jännitteen nousemaan yli 13,8V.

Herätejohto ilmeisesti on kiinni koska mainitsemasi valot palaa, tarkista kuitenkin vielä jännite akun + navan ja laturin B+ navan väliltä, sekä akun - navan ja laturin rungon väliltä, pitäisi näyttää lähemmäs 0V, muutoin on katkos jossain.

Oisko siihen mahdollista kuitenkin vaihtaa uusi lataussäädin + hiilet? Ne ei montaa kymppiä maksa, romiksen laturithan on mitä on ja uutta ei kannata laittaa ellei vanha ole jo mekaanisesti entinen.

[Hagenhammer]

Kiitos vastauksesta.

Eli jepa laturivika.

Laturin kunnostaminen ei mitenkään ole tuttu juttu meikäläiselle niin miten onnistuu?

Motonetin sivuilta katsoin niin jännityssäätimiä näytti olevan(onko sama asia?) ja hiiletkin saisi sieltä.

Eli remppaanko itse vai vienkö pajalle?

[cedricfan]

Lataussäädin, latausrele, jännitteensäädin on sama asia. Ja se perinteinen mekaaninen malli sitten, on varmempi.

[Tare]

Kiitos vastauksesta.

Eli jepa laturivika.

Laturin kunnostaminen ei mitenkään ole tuttu juttu meikäläiselle niin miten onnistuu?

Motonetin sivuilta katsoin niin jännityssäätimiä näytti olevan(onko sama asia?) ja hiiletkin saisi sieltä.

Eli remppaanko itse vai vienkö pajalle?

Itse laittaisin vaihtolaturin, kun sen joutuu kuitenkin ottamaan pois ja aukaisemaan ja hyvässä lykyssä koneistamaan tai vaihtamaan ankkurin hiilipinnan niin suurinpiirtein samalla hinnalla sais takuu korjatun laturin. Vaan jokainen tyylillään.

[Hagenhammer]

Itse laittaisin vaihtolaturin, kun sen joutuu kuitenkin ottamaan pois ja aukaisemaan ja hyvässä lykyssä koneistamaan tai vaihtamaan ankkurin hiilipinnan niin suurinpiirtein samalla hinnalla sais takuu korjatun laturin. Vaan jokainen tyylillään.

Ymmärtääkseni larutin ikä voo olla hyvinkin pitkä kunhan hiilet ym hilppet vaihtaa. 140tkm ajettu vasta joten uskoisi olevan hyvässä hapessa? Niin ja tekemällähän sitä oppii:D

[OH2KV]

No, itse voit vaihdella nuo osat kyllä, mutta kuten Tare jo sanoikin, saattaa hiilien liukurenkaat olla jo tiensä päässä nekin.

Itse en enää juuri muuta kuin vaihtolaturia harkitsisi. Laiskottaakin.

[cedricfan]

Japanilaisen laturin hiilet ja luu'ut kestää 250 - 400 tkm. Mutta kun puhutaan 27v vanhasta laturista niin laakerit on varmasti kuivia. Eli kun laturi on auki niin kannattaisi tehdä pikkusen enemmän huoltoa. Mutta jollei ehdi tai osaa niin vaihtolaite on helppo vaihtoehto.

[OH2KV]

Japanilaisen laturin hiilet ja luu'ut kestää 250 - 400 tkm. Mutta kun puhutaan 27v vanhasta laturista...clip...

Kaikki vuodet tulee laskea myös rasitteeksi, vähän ajettu auto happanee yllättävistä paikoista.
140 tkm mittarissa? Mitä lienee todellinen ajomäärä?

[Hagenhammer]

Kaikki vuodet tulee laskea myös rasitteeksi, vähän ajettu auto happanee yllättävistä paikoista.
140 tkm mittarissa? Mitä lienee todellinen ajomäärä?

146tkm. Huoltokirja(katsatus tositteet) ja kunto ainakin varmistaisi oikeaksi. Oli kyllä seissyt pari vuotta kun ostin niin voi hyvin olla että on pääsyt paikat happanemaan.

[Hagenhammer]

Keskiviikkona uutta laturia kiinni ruuvaamaan nyt ei jaksa kikkailla kun leimakin meni umpeen

Kiitos avuksi foorumi osoittautui oikein hyväksi paikaksi.
Täällä voisi rupea pörräämään ihan mielelään.

Kiitos

[OH2KV]

Ole hyvä, ja jäseneksikin kannustaisin, jos oikein hyvän mainospuheen osisin pitää.

Kerholehti 2 X vuodessa ja silloin tällöin saadut ilmaiset tarvikkeet ovat lyhyehkön jäsenurani aikana riittäneet.
Ja jäsenfoorumin sisältö. Sitä ei voi ohittaa.

[BA]

Kerholehti 2 X vuodessa

Toivotaan... Potee kroonista sisällön, ja sen tuottajien puutetta. :-/

[OH2KV]

Joo, kirjoitus on kyllä kirjoitettuna, seuraavaan numeroon. Hienosäätöä vielä.

Siksipä osittain täälläkin kyselen.
http://www.ncf.fi/forum/YaBB.cgi?num=1176838047
Jäsenille näkyvä sivu vuodelta miekka ja kivi? Käy kuitenkin ilmi, mistä on kyse.