Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Primeran pyyhkijät jumii?

Aloittaja Madwoman, huhtikuu 21, 2010, 10:59:46

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Madwoman

Siis kyseessä primera -98 jonka pyyhkijät on talven jäljiltä puoliksi jumissa  ;D
Eli hyvin menee päälle mutta jääkin siihen, eli pitää sitten nylkkää vipua kokoajan että saa pyyhkijät alas - asentoon. Sadekykin toimii ihan ok, siis pyyhkii ja pyyhkii kunnes pois päältä laittaessa jää juuri siihen mihin sitten jääkin.
Mahtaako kyse olla kosteudesta, pyyhkijöiden moottorista, vai missä vika lie? Vai pitääko koko biili viedä Nisukalle että josko ratti pitää irrottaa? Kun on tuo airbäkkikin siinä mokomassa mukana.....
:-/

EL5

Siella saattaa olla ihan fyysinen vika pyyhkijoiden vivustossa, tyyppivikana pivot assyista kuluu lapivientiholkit rikki -> kitinaa ja jumitusta.
(eli vian sijainti siina lapiviennissa nokkapellin ja tuulilasin valissa)


Ittellakin pitais korjata ne...  ::)

Jylppy

#2
LainaaEli hyvin menee päälle mutta jääkin siihen, eli pitää sitten nylkkää vipua kokoajan että saa pyyhkijät alas - asentoon

Siis mites tuo nyt toimii/ei toimi?

LainaaSadekykin toimii ihan ok

Sadekytkin?


Jos pivotit ovat tiensä päässä, pyyhkimet liikkuvat hitaasti kaikissa asennoissa (tihku, hidas, nopea), mutta toimivat muuten normaalisti - pyyhkijät eivät siis esim. pysähdy keskelle ikkunaa.
L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

Madwoman

Siis ne pysähtyy keskelle ikkunaa. Eli eivät toimi hitaammin vaan ihan normisti kunnes napsaan pois päältä niin eivät palaudu takaisin alas - asentoon. Eli jumittavat juuri siihen mihin virta katkee  :(

BA

Ääni pyyhkijän moottorille. Joko kulunut loppuun, tai sitten vaan likaiset kosketuspinnat kiekolla. Kosketuspinnat voi olla myös taipunut irti siitä levystä johon ottaa kiinni. Kiekossa on joka nopeudelle oma uransa.

Kun se moottori on sellainen lieriö+pyöreä osa, jos se on ruuveilla avattavissa niin se on aika helpolla siivottavissa ja nuo kosketinkärjet taivuteltavissa takasin kiinni levyyn.

mkonola

Rele on paskana sijaitsee konehuoneessa, rasian koko on 5cmx 5 cm x 2cm. vanhemmassa primerassa se sijaitsi edestä katsottuna oikealla valo releen vieressä.
Muistaakseni siihen käy myös vanhemman mallin rele.
ei muuta kuin romuttamolle penkaamaan.. ;)

nissan sunny 1.6 slx rokkirallikilpuri. Silvia 2,0 -85, Saab 900 turbo 91

Jylppy

L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

Madwoman

toi vois hyvinkin olla ihan likaa. Se meinaan alkoi temppuilemaan kovien pakkasien aikaan. Vai voisko siellä olla ihan vaan kosteuttakin?
Aloitetaan siis putsaamalla  ;D

Meinaatteko ettei relettä ois missään liikkeessä?  :-/

Madwoman

Niin ja koska olen nainen mutta en blondi, ja omani on P11, niin ymmärsinkö noista linkeistä että P10 moottori käy sitten kanssa?  8-)

OH2KV

#9
LainaaÄäni pyyhkijän moottorille. Kiekossa on joka nopeudelle oma uransa.

Ja se yksi ura on semmoinen, missä on katkos. Se on nimenomaan se alkuasentoon palauttava kontakti.

Kansi, mihin tulee sähköliitin auki, putsaus ja kontaktiliuskojen tarkastus. Noilla on aina lähtenyt toimimaan, jossei liuska ole kulunut puhki, tai kontaktin kieli katkennut.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

Madwoman

Kiitos avusta  :D Moottorissa se vika oli.