APUAAAAAA puola ja toisio käämin kytkentä kaavi

[toivoton]

eli puolan ja toisiokäämin kytkentä  a14 koneeseen koneen vaihdon jälkeen piuhat jääny merkkaamatta voisko joku laittaa selvät ohjeet tai hyvän kuvan puola ja toisiokäämi alueelta.

[Cedricisti]

eli puolan ja toisiokäämin kytkentä  a14 koneeseen koneen vaihdon jälkeen piuhat jääny merkkaamatta voisko joku laittaa selvät ohjeet tai hyvän kuvan puola ja toisiokäämi alueelta.

Puolan ja toisiokäämin?

Puolassa on ensiö- sekä toisiokäämi. Ensiökäämin toiseen napaan tulee +12V (tai alle mikäli etuvastus) virtalukolta ja toiseen päähän piuha virranjakajalta / tyristoriohjaukselta joka maadoittaa tuon ensiökäämin toisen nastan. Kun tuo maadoitus katkeaa, tapahtuu itseinduktio puolan toisiokäämiin ja kyseinen sähkövaraus purkautuu suljetussa virtapiirissä joka näkyy esim. kipinänä tulpan kärjessä, siinä tapahtuu läpilyönti joka vaaatii korkean jännitteen.

Tuon toisiokäämin sähkövirta on muuten negatiivinen eli sähkövirran suunta on puolanjohdossa tulpasta puolaan eikä puolasta tulppaan. Paitsi että elektronit kulkevat puolanjohdossa puolasta tulppaan päin mutta eihän me tarkkoja olla