Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Nissan Sunny vm -92 hukkaa välillä kipinän.

Aloittaja Wesse, huhtikuu 14, 2010, 19:46:25

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Wesse

Eli potilaana on -92 1.4 16v Sunny joka hyytyy välillä, saattaa toimia parikin päivää ihan ok
ja sitten yhtä äkkiä voi hyytyä 3-4 kertaa 10km matkalla.
Hyydyttyään lähtee käyntiin kun tarpeeksi kauan starttailee.
Ongelmana on että kipinä häviää välillä johonkin.

Olisko kellään kytkentäkaaviota sytytys puolelle tai jotain vinkkiä heittää että mikä voisi mättää?

Konehan on kaasarilla mutta löytyy kuitenkin lambda ja katti.
Aikaisemmin korjasin hapristuneet alipaineletkut, vaihdoin jäähdytysnesteen lämpötila anturin ja juotin katkenneen sähköjohdon liittimestä joka menee sellaiseen mustaan laatikkoon johon tulee myös alipaineletku imusarjasta, tämä katkennut johto vaikutti ainakin kylmänä tyhjäkäyntiin. Virranjakajan kansi ja pyörijä ovat uusia.

Wesse

Eikö kenelläkään ole heittää mitään neuvoa?

Rincewind

LainaaEli potilaana on -92 1.4 16v Sunny joka hyytyy välillä, saattaa toimia parikin päivää ihan ok
ja sitten yhtä äkkiä voi hyytyä 3-4 kertaa 10km matkalla.
Hyydyttyään lähtee käyntiin kun tarpeeksi kauan starttailee.
Ongelmana on että kipinä häviää välillä johonkin.

Olisko kellään kytkentäkaaviota sytytys puolelle tai jotain vinkkiä heittää että mikä voisi mättää?

Konehan on kaasarilla mutta löytyy kuitenkin lambda ja katti.
Aikaisemmin korjasin hapristuneet alipaineletkut, vaihdoin jäähdytysnesteen lämpötila anturin ja juotin katkenneen sähköjohdon liittimestä joka menee sellaiseen mustaan laatikkoon johon tulee myös alipaineletku imusarjasta, tämä katkennut johto vaikutti ainakin kylmänä tyhjäkäyntiin. Virranjakajan kansi ja pyörijä ovat uusia.

Veikkaisin puolaa, se mokoma tekee jos mitä temppuja ennen lopullista kuolemistaan. Sit toinen mahollinen vian aiheuttaja voi olla etuvastus, vaikka tuskin vastus pätkii, eiköhän se "kuole" kerralla, mut tarkasta, sillähän sen kunto selvii.

cedricfan

Sytytyksen ohjainyksikkö/pääteaste on yksi vaihtoehto, moinen osa nimittäin lopettaa toimintansa lämmettyään mutta kun jäähtyy niin taas mennään. Ja alkaa oireilla lämpimien säiden myötä enemmän & nopeampaan tahtiin.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40