Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

terrano radio häiriöt

Aloittaja ka24e, tammikuu 11, 2010, 21:30:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ka24e

työkaverin diis terranossa on kumma ominaisuus kun se aiheuttaa vhf puhelimiin häiriöitä.on irrottanut auton radion,laturin ottanut pois toiminnasta ei mitään vaikutusta ilmeisesti sähköisesti ohjattu ruiskutus pumppu tai sen ohjausyksikkö on rätinän lähde. joutuu menemään edemmäksi autosta tai sammuttamaan sen et pystyy käyttämään puhelinta.onko kukaan kuullu tälläsestä ongelmasta?

Lerssinen

Kierrosluvun haistelija on sähköinen, voi aiheuttaa moista.. Ferriittiä virta ja antennijohtoon aluksi..!
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

OH2KV

#2
Käsitin, että häiriö tulee myös kannettavaan radiopuhelimeen jonkun matkan päähän. Näinkö?

Siinä tapauksessa auttaa ainoastaan häiriölähteen eristäminen. Terranon sielunelämää tuntematta, ovat sähkömoottoreiden / laturin kipinöivät hiiliharjat yleisin syyllinen. Vika korjaantuu ko. laitteen/hiilet uusimalla.

Pulssimuotoista jännitettä antavat laitteet, mm jotkut ruiskutuksen ohjaimet antavat myös useiden radiolaitteiden vastaanottimeen häiriötä, sillä pulssimuoto aiheuttaa yliaaltoja (harmonisia). Nämä välittyvät radiotielle useimmiten häiritsevän laitteen sähkönsyöttöjohtimia pitkin. Häiritsevän laitteen sähkönsyöttöön voi laittaa ferriittejä vaimentimiksi.
Ohjausboksi on todennäköinen lähde, ferriitit mahdollisimman lähelle sitä. Dieseleistä ei itsellä ole kokemuksia, mutta VHF- UHF radiokalustoa on ollut aina autoissa, paitsi nykykäyttikseen ei vielä ole keritty laittaa.

Pahimpia vikoja ovat joissakin autoissa jopa ajonestoon liittyvät laitteet, muuan radioharrasteveli vaihtoi automerkkiä ongelman takia. Ei D/N merkkinen ongelmatapaus :)

Edit: Kysymyskin: Muuttuuko häiriön luonne ajoneuvon kierroslukua nostamalla? Poissulkee joitakin vaihtoehtoja.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

ka24e

lisävalaistusta häiriöihin.kylmänä ei aiheuta häriöitä mut noin 10 km ajon ja koneen lämmittyä alkaa puhelin räpisemään se ei ole kytketty autoon sähköisesti mitenkään,metsästys kaverinkin puhelin alkaa pärisemään kun nissani läestyy noin 10 metrin päähän.ja koneen ei tartte olla edes käynnissä, laittaa vain virran  päälle...äänen taajuus ei muutu kierrosten mukana.auto on 98 mallinen,samanlaisessa2000 mallisessa ei mitään ongelmaa. kyllä kaikki viittaa siihen pumpun ohjaukseen tai käynnistys estoon. mitäs nämä ferriitit oikein on? jos yritettäis ensiks hiljentää ohjausboxi...

OH2KV

#4
Ferriittejä löytyy. Ja niitä on montaa erilaista.
http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=2103222

Tuossa äkkiä löydetty.

Materiaaleista laittaisin tuohon tarkoitukseen alla olevasta taulukosta nro 43 materiaalia:
http://www.radioshack.com/product/index.jsp?productId=2103222
Ja vielä kotimainen toimittaja, jolla ei kaikkea ole varastossa.
http://www.srat.fi.suomalainenverkkokauppa.fi/

Klikkaa Amidon
Ja materiaalia 43 sieltä löytyy, löytyykö sopivassa muodossa, on eri asia. Lattakaapeli versus pyöreä kaapeli, tarvitaan eri ferriitti.

Ja vihoviimeinen hätävara: Toki minullakin on ferriittisiä materiaaleja tallessa. Joitakin malleja/ kokoja. Ei lattakaapeleille, ohuille pyöreiile on.
Ja enimmäkseen minulla on muuntajakäyttöön sopivia sydämiä.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

OH2KV

#5
Ja tuli vielä mieleen: Häiriölähdettä voi "nuuskia" ottamalla radion antennin pois ja hakemalla siten häiriölähdettä. Oikosulkemalla antenniliitännän mahdollisimman lyhyellä johtimella, voi joissakin tapauksissa päästä vielä suurempaan epäherkkyyteen.
Edit: typo korjattu.

Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

ka24e

kiitos kovasti mielenkiinnosta ja vastauksista :D selvis semmonen juttu että samassa metsästysporukassa on kaks saman ongelman omaavaa terranoa ja kumpikin on 98 mallisia,eli on näiden ongelma.sais riskisti kehuja se joka keksii miten tuo ongelma ratkaistaan. kaverilla on tuttu radioamatööri ja yrittää urkkia ferriitti tietoa siltä... laitan juttua tänne jos saadaan ongelma ratkaistua.

OH2KV

#7
Lainaalisävalaistusta häiriöihin.kylmänä ei aiheuta häriöitä mut noin 10 km ajon ja koneen lämmittyä alkaa puhelin räpisemään ---clip---

Kytke lämmityslaitteen puhallin pois päältä.
Tuon perusteella syyllinen voisi löytyä siltäkin suunnalta.
B11 aiheutti minulle pientä päänvaivaa vastaavalla tavalla.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.