p11 Primeran nykiminen

[Japsu]

juu elikkä tuli tuossa hommattua tuommonen 01vm facelift primera 1,6 koneella. ja nyt tiedustelisin onko kellään muulla ollut samoja ongelmia autossaan tai muilla tietoa ollenkaan mikä voisi vaivata? tyhjäkäynnillä kierrokset seilaa 750 ja 950 kierroksen välillä. ajettaessa nykii 4000 kierrokseen asti ja tukehtuu jos painaa kaasua enemmänkin,joten pakko ajaa pinta kaasulla moottorin toiminta häiriö valo vilkkuu aina välillä. eipä muuta tällä kertaa..

[Japsu]

ei kukkaan sattuis tietämään?

[Kristian]

Kaasuläpän asentotunnistin voi aiheuttaa tyhjäkäynnin heittoa, mutta tuo vika saattaa kyllä olla ilmamassamittarissa.

[doope]

Kannattaisiko käydä luetuttamassa vikakoodit.
Lambdaa tai ilmamassaanturia veikkaisin

[Japsu]

Kannattaisiko käydä luetuttamassa vikakoodit.
Lambdaa tai ilmamassaanturia veikkaisin

kaveri ku on töissä nissanilla ni se katto vikakoodin lukijalla ja löytyhän sielt joku koodi,se ilmotti että useassa pytyssä polttoa? sit se tulosti sil koodilla hirveen litanian papereita missä on kaikki mitä tarvii tarkistaa,mut kaikki lukee englanniks ja en tajuu mitään niistä joten turhaan nekin paperit tuo kaasuläpän asentotunnistin jutska on muuten vaihdettu jo aikasemmin,ainaki huoltokirjan mukaan. oon kans kuullu muutamalta henkilöltä että näistä paukkuu noita ilmamassaantureita. onkohan miten vaikea ja kallis operaatio vaihtaa? :-/

[cedricfan]

Immun vaihto on kallis muttei vaikea. Sen verran monta satasta että taitaa kuitenkin kannattaa pyytää se kaveri katsomaan toisen kerran jollei itse katso lukemisen olevan kannattavaa...

Ruiskutekniikan korjaaminen onnistuu kahdella tavalla.
1) Viedään merkkiliikkeeseen ja toivotaan että löytävät vian nopeasti, paljoa turhia vaihtamatta
2) Vaihdellaan itse osia kunnes vika löytyy, aloittaen todennäköisimmistä & halvimmista
Kumpikaan tapa ei ole varma eikä hintaa pysty sanomaan etukäteen. Kakkosessa riski on suurempi, mutta jos vika löytyy alussa on laskukin pienempi.

[Japsu]

Ruiskutekniikan korjaaminen onnistuu kahdella tavalla.
1) Viedään merkkiliikkeeseen ja toivotaan että löytävät vian nopeasti, paljoa turhia vaihtamatta

juu tuota vaihtoehtoa yritän välttää viimeseen asti..

[doope]

Niin siis mikä se vikakoodi oli?
Onko tulpat jakajankansi pyörijä ja tulpanjohdot koska vaihdettu.
jos ei niin ei ole haittaakaan jos vaihtaa. pyörijän ja jakajankannen suosittelen hakemaan nissanilta.
kaverin ooppelissa tyhjäkäynnin seilaaminen loppui lambdan vaihdolla.

[Japsu]

Niin siis mikä se vikakoodi oli?
Onko tulpat jakajankansi pyörijä ja tulpanjohdot koska vaihdettu.
jos ei niin ei ole haittaakaan jos vaihtaa. pyörijän ja jakajankannen suosittelen hakemaan nissanilta.
kaverin ooppelissa tyhjäkäynnin seilaaminen loppui lambdan vaihdolla.

joo tuossa tänään mietinkin että tarvii alottaa halvemmasta päästä osissa. eroaakos nuo pyörija/kansi niin paljon sitten jos ostaa nissanilta? onkos se lambda anturi mikä on heti pakosarjassa näkyvillä ku avaa kone pellin? joku anturi siinä ainakin on.. yleensähän se on kyllä auton alla putkessa. :-/

[Alppu]

eroaakos nuo pyörija/kansi niin paljon sitten jos ostaa nissanilta?

Varmaankin laadultaan parempi.

onkos se lambda anturi mikä on heti pakosarjassa näkyvillä ku avaa kone pellin?

On jos siihen menee johto.

[doope]

eroaakos nuo pyörija/kansi niin paljon sitten jos ostaa nissanilta?

eroaa

[Uusi Nissanisti]

juu elikkä tuli tuossa hommattua tuommonen 01vm facelift primera 1,6 koneella. ja nyt tiedustelisin onko kellään muulla ollut samoja ongelmia autossaan tai muilla tietoa ollenkaan mikä voisi vaivata? tyhjäkäynnillä kierrokset seilaa 750 ja 950 kierroksen välillä. ajettaessa nykii 4000 kierrokseen asti ja tukehtuu jos painaa kaasua enemmänkin,joten pakko ajaa pinta kaasulla moottorin toiminta häiriö valo vilkkuu aina välillä. eipä muuta tällä kertaa..

Onhan ilmanputsari ja pensanputsari vaihdettu?  

[Japsu]

Onhan ilmanputsari ja pensanputsari vaihdettu?  

eipä oo. eiku hei,onhan tuo ilmanputsari vaihdettu 5tkm sitte.

[Japsu]

no tänään kaveri katto uudestaa vikakoodin lukijalla ja viimeks se ei löytäny mitään,mut nytte sanoo se laite että kampiakselin asentotunnistimen piiri häiriö. siihen on kyllä vaihdettu 5tkm sitten jompikumpi niistä,mut sitähän ei tiedä että kumpi :-/ tarvis saada vaan tietoon että mitähän moiset tunnistimet maksaa suunilleen??

[Decane]

Itsellä omassa vm.92 p10 rimerassa ihan samaa vikaa kun sinulla. Juuri siellä 4000rpm kohdilla alkaa nykimään, ja aikas pintakaasulla joutuu ajelemaan, ettei nyi/puudu. Jos vika on tuossa lambdassa, niin olisivat hyvät insinöörit jättäneet tästä kaasarikoneesta sen pois, niin olisi yksi ongelma vähemmän  

btw. Voiko lambdassa olla vikaa, vaikka katsastuksessa antaa oikeat arvot? Eli selviääkö lambda vika vain mittaamalla tjsp?

[Japsu]

löyty sielt vikakoodi. kampiakselin asentotunnistimen piirihäiriö. ihmetyttää vaan ku se ja nokka-akselin asentotunnistin on vaihdettu 3kk sitte,et voiko ne paukkuu noin nopeesti toivon vaa kovasti et tuo asentotunnistin on se vika,ku toi kierrosten seilaaminen voi johtua siitäkin että nokka ketju on löysällä. ja siin on automaattinen kiristys jousi mikä toimii öljynpaineella ja ne tarvittavat osat maksaa sit vajaa 500e

[tero]

löyty sielt vikakoodi. kampiakselin asentotunnistimen piirihäiriö. ihmetyttää vaan ku se ja nokka-akselin asentotunnistin on vaihdettu 3kk sitte,et voiko ne paukkuu noin nopeesti toivon vaa kovasti et tuo asentotunnistin on se vika,ku toi kierrosten seilaaminen voi johtua siitäkin että nokka ketju on löysällä. ja siin on automaattinen kiristys jousi mikä toimii öljynpaineella ja ne tarvittavat osat maksaa sit vajaa 500e

Isäukolla oli nyt viikko sitte huoltoremppa ja siitä vaihettiin ketju kiristimet sun muuta osaa ja remontti makso about 700e sillä kans paukku nämä kyseiset tunnistimet ja niitä tais mennä kolme ennen ku kiinnitti huomiota siihen.. Kierrokset seilas miten sattuu millä alueella tahasa.. ja auto oli primera 01 ja joku allstar juttu..

[BA]

löyty sielt vikakoodi. kampiakselin asentotunnistimen piirihäiriö. ihmetyttää vaan ku se ja nokka-akselin asentotunnistin on vaihdettu 3kk sitte,et voiko ne paukkuu noin nopeesti

Tutkis johdot koko matkaltaan, ja liittimet kannattaa putsailla eritysesti...