micra

[antzu]

hei. olen uusi jäsen ja ei oikeen tiedä missä seikkailen, mutta tänne pystyy kirjoittamaan jotain. kysmys kuuluu, nissan micra 1994 70t ajettu käynnistys ongelma. startatessa järjetön meteli, tuntuu kun starttimoottoti ei pääsisi kunnolla vauhtipyörän kehälle. 4 vaihde silmään ja vähän työntää autoa, että kehä pyörähtää vähän, niin saattaa lähteä helposti käyntiin. oma epäilykseni on , että kehä on vaurioitunut, koska saattaa välillä lähteä ihan normaalisti käyntiin. olisin iloinen jos joku voisi valaista asiaa minulle. kiittäen jo etukäteen.

[JENI]

Onko mahdollista kokeilla seuraavaa konstia: 1-vaihde päälle, puolanjohto irti, ettei moottori käynnisty, ja sitten starttaamaan. Jos startti jaksaa pitää autoa liikkeessä pari metriä, ei starttikehässä pitäisi olla vikaa, vikaa, vikaa... oho, nyt neula jäi paikall, paikall, paikall...

[M i g i]

ota startti pois niin näet, tarvi suotta kikkailla...

[jip59]

Ainakin vanhemissa Datsunien malleissa oli aika yleistä että starttikehä kului että startti "ei ottanut kiinni". Startatessa kuului vain paha rääkäisy eikä moottori pyörinyt. Tämä johtuu siitä että 4-sylinterinen kone pysähtyy rakenteesta johtuen kahdelle kohdalle kampiakselin kierrosta. Kun startatessa lähdetään liikkeelle samoista kohdista niin starttikehä kuluu aina samoista kohdista. Tuohon on olemassa kaksi, ei vaan kolme "korjausmahdollisuutta".  Halvin on että sammuttaessa nostaa kytkintä samalla kun on vaihde päällä, pysähtyy siis eri kohtaan kuin vapaasti pyörien. Seuraavaksi kaverille jolla pysyy avaimet käsissä mutta on rahasta hieman tiukkaa. Laatikko ja vauhtipyörä irti ja starttikehää neljänneskierroksen verran eri kohtaan että käynnistyksessä on ehjä kohta mistä startti alkaa pyörittämään. Se kulunut kohta menee kyllä puhtaasti yli startatessa kun startti vaan pyörittää. Varmin (rahakkain) keino on uusi starttikehä ja mahdollisesti startti. Mutta vanhaan starttikehään uuden startin laitto ei välttämättä tuo suurta apua.