Putken vaihto

[FieryRust]

Onko laillisesti mahdollista vaihtaa nissan almeraani 1.8L putkistoa katilta taaksepäin ?
Autoni on nissan almera N16 2000vm 1.5L Hatchback
tiedän että pitää käyttää E tyyppi hyväksyttyjä ainoastaan mikä on aika ikävää

[mikan]

Joku voisikin kaivaa tähän sen lain kohdan jossa säädetään tuosta pakoputken E-hyväksynnästä. Kiinnostaisi mitä siinä tarkalleenottaen lukee.

t. Mika

[cedricfan]

1998 jolloin astuu voimaan kokoauton tyyppihyväksyntä on myös pakoputkiston oltava ko autoon tarkoitettu & e-merkitty. Myös vanhemmat automallit, jotka on tyyppihyväksytty kokonaisuutena ovat tuon piirissä, joskin kyse on joistain harvoista 96-97 esitellyistä ihkauusista automalleista.

Eli voi laillisesti, jos löytää e-merkittyjä osia jotka on ko autoon tarkoitettu. Muistaakseni esim merkkikohtaiset Simonsit ovat olleet tuollaisia, mutta onko niitä Alluun en tiedä. Ja toisaalta vaikkapa Marteliuksen tekemät ovat sitten "laittomia" e-merkinnättöminä.

[mikan]

Löytyiskö tuosta vielä mustaa valkoisella?

98 voimaan tullut asetus auton rakenteen muuttamisesta kertoo putkistoasiasta näin:

9 §
Pakoputkiston muutokset

Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat sallittuja seuraavin edellytyksin:

a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivatSuomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa määräävä;

b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja

c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava.

Ja EY-asioista puolestaan näin:

3 §
Erityisvaatimukset EY-tyyppihyväksytylle M1-luokan ajoneuvolle

2. Autoa, jonka sen käyttöönottoajankohtana on edellytetty olevan EY-tyyppihyväksytty, ei saa käytössä muuttaa eikä sen osia vaihtaa siten, etteivät käyttöönottoajankohtana vaaditun EY-tyyppihyväksynnän edellyttämät vaatimukset tai niitä uudemmat vaatimukset täyty. EY-tyyppihyväksynnän edellyttämien vaatimusten täyttämisen osoittamiseksi ei vaadita EY- tai E-hyväksynnän hankkimista muutoksille. Edellä 1 momentissa luetellut varustemuutokset saa autoon tehdä ottamatta huomioon näistä muutoksista seuraavaa koko auton EY-tyyppihyväksynnän muuttumista edellyttäen, että muutosten jälkeen auto muutoskohteiden osalta täyttää niitä mahdollisesti koskevien erityisdirektiivien edellyttämät vaatimukset.


t. Mika

[mikan]

2004 AKEn tulkintaohjeessa lukee seuraavasti:

3 § Erityisvaatimukset EY-tyyppihyväksytylle M1-luokan ajoneuvolle

1 momentissa luetelluista auton muutoksista tulee muutoskatsastaa e)-kohdan (ilmatyynyvarustus), f)-kohdan (kouluauton hallintalaitteet, g)-kohdan (rengas- ja vannemuutokset, päätöksen 10 §:n mukaisesti), n)-kohdan (tilapäisesti käy-tettävät kiinteistönhuoltolaitteet) sekä o)-kohdan (automallikohtaiset korin muo-toiluosat, mikäli ne vaikuttavat auton ulkomittoihin) mukaiset muutokset. Jos edellä mainittuja muutoskatsastusta edellyttäviä muutoksia tehdään ennen au-ton käyttöönottoa, tulee auto esittää rekisteröintikatsastukseen. Muutosten jäl-keen auton tulee muutoskohteiden osalta täyttää niitä mahdollisesti koskevien
erityisdirektiivien hyväksyntävaatimukset, mikä tulee pystyä osoittamaan. Var-sinaisia muutoskohteiden uusia hyväksyntöjä ei kuitenkaan edellytetä.
Käyttöön otettuun autoon voidaan 1 momentissa lueteltujen muutosten lisäksi myös muiden muutoskohteiden (esim. moottorin, akselistojen, ohjauslaitteiden, jarrujen, korin ym.) osalta soveltaa päätöksen ko. kohteita koskevia yleisiä eh-toja. Muutosten jälkeen auton tulee muutoskohteiden ja niiden välillisten vaikutuskohteiden osalta täyttää niitä mahdollisesti koskevien erityisdirektiivien hyväksyntävaatimukset (esim. pakokaasupäästöjen, jarrujen, melun jne. osalta), mikä tulee pystyä osoittamaan. Varsinaisia muutoskohteiden uusia hyväksyntöjä ei kuitenkaan edellytetä. Vaihtoehtona hyväksyntävaatimusten täyttymisen osoittamiselle auto voidaan muutoskohteiden ja niiden välillisten vaikutuskohteiden osalta muuttaa vastaamaan mallisarjaan kuuluvaa, alkuperäistä autoa koskevat tai myöhemmät vaatimukset täyttävää (esim. erilaisella moottorilla varustettua) EY-tyyppihyväksyttyä mallia.

t. Mika

[FieryRust]

eli pystynkö vaihtamaan takaäänenvaimentimen autooni
joka on vm2000 nissan almera 1.5L ja takavaimentimeksi ajattelin
"http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductMotor=610124"
tiedän että linkissä on "1.8l 16V 84 kW" takaänkkäri
ovatko 1.8l ja 1.5l putkisto ovat samankokoiset katilta taakse ?
eli pitäisi mennä lähes heittämällä kiinni siis tuo 1.8 änkkäri omaan 1.5L alluun
ja cedricfan taisi mainita että remukset ovat tieliikenne laittomia 1998-->
mutta jos menee ihan heittämällä kiinni niin kyllä sitä vuoden välein voi vaihtaa katsastuksen ajaksi
sekä remuksen sivuilla 1.5L ja 1.8L änkällä on sama tilauskoodikin ja ovat samankokoisiakin
Martelliuskin tekee putkistoja ja änkkäreitä almeroihin
"http://www.modificars.fi/Dokumentit/Martelius/martelius-2008.pdf"