Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

sd22 kiristysarvot ja venttiilinvälykset?

Aloittaja sd22meridiesel, elokuu 01, 2009, 10:31:20

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

sd22meridiesel

Mun pitäis tällätä kansi paikalleen tuollaseen sd22 masiinaan.
Ongelma on siinä etten tiedä kansipulttien kiristysarvoja, niitäkin on kait kahet, kun osa pulteista pienempiä.
Entäpä mikäs noitten suuttimien kiristysarvot?
Mitenkäs nuo venttiilien välykset?
Onko tuossa kannen laittamisessa otettava jotakin spesiaalia huomioon? En ole tuollaseen sd22;een koskaan kantta laittanut, johonkin perkinssiin joskus olen vuosia sitten.

Kiitoksia etukäteen
(loma alussa, paatti rannassa ja kone ilman kantta)

nabco

Kannnenpultit: 1:kiristys isotpultit 59-78Nm, 2: kiristys pikkupultit 20-29Nm, 3: kiristys isotp. 118-127Nm, 4:kiristys pikkup. 44-54Nm. Suuttimet: 59-69 Nm. Venttiilit: 0.35mm imu ja pako kuumana

Kiristetään ekana isot pultit keskeltä päin ja edeten vaiheittain reunoille ja sama sitten pikkupulteille



"Ei kaikki ruostunut ole romua"  100A LE10, 120A LF10, 140A LN10, 120Y LB210, 150Y LB310, -89 Hiase. Järvellä Evinrudet Sportwin -71 ja Fisherman -65

sd22meridiesel

#2
Kiitoksia! Kone on kasattu ja nuotit otettu talteen.

Ostin vataosaksi toisen sd22 masiinan, mut siin oli kannessa imu ja pakoventtiilien välissä halkeama. Onkos se yleistä? Ja onkos se kansi romu?

Noh, sainpa siitä pakoventtiilin, tohon alkuperäseen ja kävin teettämässä seevin koneistamossa..

Lerssinen

#3
LUULISIN että se välihalkeama ei haittaa, ei ainakaan mene vesikanaviin siitä... Ja kyllä, on yleista  :D

Tuollainen jo haittaa (kuva SD23 koneesta jonka räjäytin turbolla  :-[ )  ::)
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

KeijoKv

meikäläisellä olis yks sd22 moottori. se on peräisin 220c:stä vm.73. moottorista puuttuu öljypohja ja jotain syöttöjärjestelmän osia. varmaan jo ruostunun jumiin mutta entisen omistajan mukaan moottori oli toimiva ennen kuin otti siitä osia veneen moottoriin. kansi vois olla ehjäkin
Datsun 220c -73 special edition. Nissan cedric 2.8d -88. Nissan Patrol 3.2TD -89