100A ja E15 kärjetön virranjakaja

[Jonsson]

Moro,on aikomuksena asentaa kyseinen virranjakaja A12 koneeseen ja muutoksia joutuu tekeen mutta entäs mitä tarvii muuta kun uusi jakaja on jo? puola kärjettömän muuta? toimiiko suoraan jos kytken jakajan ja puolan normaalisti?

Olisko tietämystä että mitkä liittimet mihinkä tossa jakajassa?

Terv.Jonsson

[Tero-75]

E15 jakajan joutuu istuttamaan A-koneen jakajan varteen.
Kärjettömään jakajaan tarvitset myös omanlaisen puolan. Jakajasta tulee vain kaksi piuhaa, jotka kytketään puolan + ja - napoihin.
Ohita kärjellisen jakajan puolan etuvastus kytkemällä sen piuhat suoraan yhteen.

[Jonsson]

Juu täytyy kahtoa huomenissa kuinka homma käy. On vaan ollu käsitys että jonkinlainen ohjausboxi sille jakajalle mutta hyvä jos ei tarvi.

[Jonsson]

LÖytyiskö pikaista tietoa kun jakajasta lähtee 1 sininen ja 1musta valkosella raidalla johtoja niin kumpi puolan - ja kumpi +???

Edit: Jakaja on kiinni 100A:ssa ja hyvin toimii ei pätki eikä hötky,rakenne oli seuraava ensin ajattelin upottaa kärjettömät hilut vanhaan kuoreen no siitä ei mitään tullu kun kansi oli 15mm ilmassa...no tein sitten kokonaan sen e15 sillai että johonki kohtaan vaan rattaalle reikä se kiinni sitten aluslevyyn jossa asteet siihen kiinni tämä koko hädelli 6mm pultilla säätövaroja kiitettävästi aluslevyn kummatkin hahlot!

[mikan]

Moro!

Joo, noin se menee, eli mitään boxeja ei tule. Jossain täällä foorumissa on muistaakseni pari kuvaakin tuosta rattaan vaihdosta ja aluslevyn sovituksesta.
Huomasin, että oletkin Mansesta. Täytyypä joskus treffata ja ihmetellä datsuneita. Tosin mun turbo ei ole muutamaan vuoteen liikkunut, eikä tule liikkumaankaan...

t. Mika