BB:n vaihteistoöljyt

[Teemu_K]

Osaisko joku sanoa, mikä öljy sopisi hyvin vanhan Bluebirdini (2.0 LX, -87, 288 tkm) manuaali laatikolle?

Kun kytkimen tuohon vaihdoin noin 25 tkm sitten, niin laitoin siihen nuukuuksissani Mobilin vaihteistoöljyä, aivan ohjekirjan luokituksen mukaista, mutta mineraalipohjaista. Vaihteet toimii hyvin jne., mutta hieman pitää ujellusta, varsinkin moottorijarrutuksen aikana. Myöskin erottuu "laakereiden kahina" laatikosta, kun nostaa kytkimen ylös vaihteen ollessa vapaalla.

Olipa mulla samanlainen auto aikaisemminkin ja siinäkin esiintyi jonkinmoista ulinaa ajossa, että lieneekö tyypillistä ko. laitteelle?

[cedricfan]

No et sinä ainakaan nuuka voinut olla jos Mobilia ostit
Mineraalilootaöljy on kaikkein huonoin valinta, kun kyse on vaijerikepillisestä autosta.
Synteettinen GL-4 vaihteistoöljy on oikeellisin valinta normaaliöljyistä.
ATF eli automaattiöljy on notkeaa mutta tuhoaa synkat ajan kanssa.
Moottoriöljy kelpaa kohtuullisesti mutta sitä saa olla vaihtamassa usein, samalla kuin moottoriinkin!
Redline on se mystinen liki 20e litra maksava vaihteistoöljy, joka auttaa usein synkkarasahduksiin.

Painelaakerin kahinaa et voi muuttaa vaihteistoöljyllä.

[take]

Moottoriöljy kelpaa kohtuullisesti mutta sitä saa olla vaihtamassa usein, samalla kuin moottoriinkin!

Tähän on nyt pakko kommentoida että moottoriöljyssä ei todellakaan ole vaihteiston tarvitsemaa paineenkestolisäaineistusta ellei kyse ole farmiöljyistä kuten teboil monitra. On tuota monitraa sunnyn lootassa kyllä vieraillut ja 10W-30 viskositeetti oli hieman parempaa kuin 80W-90 talvellakin. Mutta enpä pitkäksi aikaa uskaltanut jättää. Yhden talven vain. 75W-90 syntinen GL-4 on kyllä vielä parempaa.

[cedricfan]

Kuormituskestävyys on tosiaan huono, mutta kitkakerroin hyvä, itse asiassa jopa parempi kuin mineraalisilla vaihteistoöljyillä. Pintapainelisäaineistus on kuitenkin melko vaatimaton GL-4 luokassa. Ja suurin synti on kuitenkin se ATF jossa kuormituskesto, suojausominaisuudet sekä kitkakerroin ovat kaiki pielessä manuaaliin!
75W90 vastaa moottoriöljyasteikolla 15W40.

[Laffi]

Painelaakerin kahinaa et voi muuttaa vaihteistoöljyllä.

Veikkaan, että tuossa tarkoitettiin itse vaihteiston pitämää kahisevaa ääntä, kun kytkin ON jo ylhäällä, joka siis lakkaa, kun vaihteisto pysähtyy kytkintä painettaessa.

[Teemu_K]

Veikkaan, että tuossa tarkoitettiin itse vaihteiston pitämää kahisevaa ääntä, kun kytkin ON jo ylhäällä, joka siis lakkaa, kun vaihteisto pysähtyy kytkintä painettaessa.

Näin oli tarkoitus. Tätä ääntä ei juurikaan ollut havaittavissa vanhoilla öljyillä, joista ei mitään tietoa että mitä olivat olleet. Voihan tuossa olla jo vaihteiston laakereistakin osa nähneet parhaat päivänsä...

Tuosta ujelluksesta voisi muutkin luupään omistajat kommentoida, että onko vastaavaa muillakin.

Moottoriöljyjen käytöstä vaihdelaatikossa on oikein maininta -96 Accordin ohjekirjassa. Siis sai käyttää ainakin tilapäisesti. Kummallisinta tuossa oli mielestäni se, että missään ei lukenut mitä tämä öljy pitää tarkkaanottaen olla. Vain maininta, että Honda MTF ja sitä saa erilliseen purkkiin merkkiliikkeestä. Kävi vaan mielessä, että valuttavatkohan siellä moottoriöljytynnyristä öljyt ja nauravat partaansa!