p11-144 kipinä hukassa

[CDV]

Potilas on Primera P11-144 -00 1.8-koneella. Mikä mahtaa vaivata aluksi lähti käyntiin mutta kävi kahdella nyt ei enää tule edes kipinää kuin yhteen pyttyyn. Puolat on ehjiä.

[Uusi Nissanisti]

Jos kipuna tulee yhteen pyttyyn ja puolat ehjiä, niin johtoja tulppia kannattais testata?  8-)

[hiisipeikko]

kokeile tuleeko tulpanjohdon päähän kipinä? taikka ota tulppa irti ja kato tuleeko sinne kipinä?

[Alppu]

Varmaan tyhmä kysymys, mutta mistä tietää että puolat ovat ehjiä?

[take]

Tuossa on puolat tulppien päällä eli ei ole johtoja. Sitä minäkin että mistä voi tietää että puolat on ehjiä? Onko tsekattu skoopilla? Kipinän paloaika pitäisi olla yli 1ms ja normaalisti 2ms paikkeilla. Mutta jos puolat on ehjiä niin tulpat vaihtoon.

[Tare]

Tuossa on puolat tulppien päällä eli ei ole johtoja. Sitä minäkin että mistä voi tietää että puolat on ehjiä? Onko tsekattu skoopilla? Kipinän paloaika pitäisi olla yli 1ms ja normaalisti 2ms paikkeilla. Mutta jos puolat on ehjiä niin tulpat vaihtoon.

Ja muutenkin testausmielessä on halvempaa testata tulpat kuin puolat, jos ei omista itse mittauskalustoa.

Onko puolille erillisiä johtoliitoksia, joista vois testata vai pitääkö purkaa ja kuoria johdot erikseen näkyville, että pääsee kytkentöihin käsiksi. :-?

[CDV]

Tolla yhdellä pytyllä mihinkä kipinä tulee on koitettu kaikkia puolia ei mitenkään sen tieteellisimmin keinoin.

[take]

Tolla yhdellä pytyllä mihinkä kipinä tulee on koitettu kaikkia puolia ei mitenkään sen tieteellisimmin keinoin.

No, eikös tuo nyt aivan selvästi kerro että tulpat on huonot? Vai maksaako tulpat muka liikaa?

[CDV]

Tulpat on uudet. Liekö boksi vika?