Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Mistä tunnistan viallisen kytkimen Sunny -90 GA14

Aloittaja AnttiJL, maaliskuu 12, 2008, 18:27:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

AnttiJL

Elikkäs ajoa on alla tuollaiset 340 000km ja alkoi nyt ryystämään pensiiniä enempi.
On tosin tullut painettua tuota kaasuakin enempi.... Mutta nyt lyötiin kulutus-ennätys : yli 7,5l/100km
on pahimmillaankin ollut vain hieman yli 7l/100km, joten ajattelisin nyt sitten jonkin olevan pielessä...
Voinhan olla väärässäkin... Kulutuksen kasvu on kuitenkin senlainen että polttoaine-mittarista huomasi
kulutuksen lisääntyneen kun vertasi trippimittariin...

Itselleni tuli mieleen luistava kytkin, mutta tarvitsisin jotain konsteja tuon diagnosointiin...
Muitakin vikoja/syitä saa toki ehdotella jos niitä tulee mieleen...

ILVES-Joe

Kulutus kuulostaa ihan normaalilta, ehkä hieman pieneltä eli ei sen suhteen ongelmia.
Kytkimen pitää luistaa todella paljon jos se vaikuttaisi kulutukseen, muut ongelmat tulee esille ennen kulutuksen kasvua.

Täristääkö kytkin liikkeelle lähtiessä?

Kun painaa nelosella tai vitosella kaasun pohjaan noin 80 km/h vauhdista niin nouseeko vain kierroslukumittarin lukema?

Haiseeko auto palaneelle ajossa (samalle kuin jos käsijarru jää päälle tai kun jarruttaa erittäin voimakkaasti)?

Paikalla ollessa nosta kierroksen noin 2500 rpm, kakkonen (tai kolmonen) päälle ja nosta kytkin ylös melko nopeasti mutta älä nosta kierroksia, sammuiko auto heti (vai laskiko kierrokset pikkuhiljaa)?

Jos vastaus on kolmeen ensimmäiseen kyllä ja viimeiseen ei niin silloin on kytkimessä vikaa.
Bluebird 410 historic rata-auto, LB10, FG103. KPLE10, LE10 5kpl, K10, K11
http://www.koskenkorvankyla.fi/
http://www.ilvesjoki.fi/

AnttiJL

No eipä taida kytkimessä vikaa olla. Onneksi :)
Ei tosiaan ole kertaakaan 10kk aikana vienyt näin paljon bensaa, ehkä ajelen liian ronskisti.
Kokeilen sitten ajella tällä tankillisella rajoitusten mukaan ja muutenkin siististi ;)

Lerssinen

Eiköhän tukkonen ilmanputsari aiheuttane samaa  ::)
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

Ekomies

ja laahaavat jarrutkin kasvattaa bensankulutusta melkoisesti  ::)
Nissan Maxima QX 3.0 2004

Primera00

Lambda-anturi näillä kilometreillä saattaa olla tiensä päässä.. Huollot tehty ohjeistuksen mukaan ja jarrut availtu / putsailtu kerran vuodessa??  :-?

AnttiJL

#6
Ilmansuodatin se tuskin on, uusittu noin 1500km sitten.
Lambda-anturia ei ole. Jarruja ei ole katseltu kertaakaan...  :-/
Taitaisi vihdoinkin olla aika nykästä itteään niskasta ja vaihtaa nuo alip.letkut...
On ollut tarkoituksena ja kaikkia kokojakin löytyy muttakun on ollu huonot kelit, väärät kengät, väärät jalat, huono päivä ja lorvi katarri.....

Eli kaipa nuo alip.letkutkin voivat falskatessaan tuota kulutusta nostaa???
Jos sais aikaseks viikonloppuna kun vaimokin on turkin matkalla... ;)

Huomauttaakos ne katsastuksessa laahaavista jarruista? (ei tarvis itte tutkia ;) )