Miksi Nissan Pulsar ei menestynyt?

[villek]

Runsaat 10 vuotta sitten Nissan toi Pulsar -mallin, joka näytti hyvältä ja varmaan myös tekniikaltaan riittävän hyvä menestyäkseen? Mutta miksi muutaman vuoden päästä katosi?

Tuollaiset flopit hyvin kalliita isollekin yritykselle.

[shamrock]

Runsaat 10 vuotta sitten Nissan toi Pulsar -mallin, joka näytti hyvältä ja varmaan myös tekniikaltaan riittävän hyvä menestyäkseen? Mutta miksi muutaman vuoden päästä katosi?

Tuollaiset flopit hyvin kalliita isollekin yritykselle.

Ei se maailmanlaajuisesti niin iso floppi ollut, Euroopassa kylläkin. Mutta sen edeltäjinä oli jo auttamattoman vanhentunut Almera N16, sitten Tiida joka sekään ei kiinnostanut ketään, jonka jälkeen Nissan oli noilta markkinoilta kokonaan muutaman vuoden poissa. Maine oli jo syöty, eikä Pulsarilla ollut mitään sellaista tarjottavaa jolla sitä olisi uudelleen enää rakennettu.

[cedricfan]

Pulsarin hinta oli melkein sama kuin Qashqain, mutta selvästi pienemmästä autosta.

[villek]

Varmaan on niin, että autotehtaan on tuotava aina uusi malli luokkaansa noin 5 vuoden välein. Kun se tulee markkinoille, niin se on alussa kuumaa tavaraa, mutta vuosi vuodelta jäähtyy.

Olihan Nissanillakin pienemmässä perheautokoossa hyvä jatkumo kauan (Cherryt, Sunnyt, Almera..) Kun Almera poistui markkinoilta joskus v. 2007 niin yrittivät jatkaa Tiidalla. Sen ulkonäkö ei tainnut oikein olla onnistunut, jolloin Nissania halauavat siirtyivät muihin merkkein. Sitten v 2014 kun Pulsar tuli, niin ei oikein enää ollut ostajia tarpeeksi.

[shamrock]

Varmaan on niin, että autotehtaan on tuotava aina uusi malli luokkaansa noin 5 vuoden välein. Kun se tulee markkinoille, niin se on alussa kuumaa tavaraa, mutta vuosi vuodelta jäähtyy.

Olihan Nissanillakin pienemmässä perheautokoossa hyvä jatkumo kauan (Cherryt, Sunnyt, Almera..) Kun Almera poistui markkinoilta joskus v. 2007 niin yrittivät jatkaa Tiidalla. Sen ulkonäkö ei tainnut oikein olla onnistunut, jolloin Nissania halauavat siirtyivät muihin merkkein. Sitten v 2014 kun Pulsar tuli, niin ei oikein enää ollut ostajia tarpeeksi.

Ja ne perinteiset "papat" jotka sitkeästi Almeraan asti osti vain Nissania (kyllä, tiedän useammankin sellaisen näillä nurkilla) oli menetetty, kun auto oli oikeastaan uudelleenbrändätty Renault Megane. Merkkiuskollisuus oli Nissanin ainoa valtti tuossa kokoluokassa, ja sekin menetettin.

[Jakopää]

Markkinointi ehkä, en muista Pulsaria juuri mainostetun..

[Desperate child]

Pulsarikin oikeastaan on tiidan perillinen, Suomessa vaan jäi C12 sukupolven tiida kokonaan väliin ja C13 tuli pulsar nimellä myyntiin. Omat vanhemmat, varsinkin äiti ajanut uskollisesti nissanilla, aina sedan malli kummallakin. Sitten kun niitä ei enää saanut niin isä vaihtoi takasin corollaan n.15 vuoden nissani kauden jälkeen, äiti noten kautta qashqaihin kun eka totes että ei viistoperä niin huono olekaan. Ei oo ikinä tullu puheeksi miksi pulsar tai aikanaan se tiida ei ollu vaihtoehto, mutta ainakin on nyt tykännyt siitä että qashqaihin on helpompi kulkea ja qashqai vissii olis ykkösvaihtoehto seuraavaksikin.

Omien kokemusten valossa oon kyllä pitänyt pulsaria jopa qashqaita parempana autona mutta se rajoittuu siihen että kokemusta löytyy ainoastaan 1 pulsar mallista ja sitten tosta äitini qashqaista.

[mies51]

Almera N16 oli hieman pienempi takamatkustajatiloiltaan kuin kilpailijansa. Sedanin takakonttiin olin tyytyväinen.
Kuitenkin N16:a myytiin niin paljon ja oli jopa talviautotestin kärkipäässä, että ihmettelen, miksi ei kahta tyyppivikaa korjattu välittömästi: 1.5-moottorisen heikko vaihteiston laakerointi alamittainen peruja Cherrystä.
1.8-moottorisen öljynkulutus sylinterien soikeuden tai männänrenkaiden jumiutumisen takia. Öljy sotkee kaiken sylinteristä eteenpäin.
1.5-moottori toimii loistavasti vielä 300000 km ajettuna, kiitos hyvien öljyjen ja testivoittaja-suodattimien vaihdon 15000 km välein.
Almera N16 mainetta painoi vielä Sunnyn huono ruostesuojaus-maine.
 
Pulsarin koeajoin, mutta ei innostanut. Ahtaampi kuin Almera eikä tuntunut tuovan mitään uutta. Päädyin toiseen merkkiin 30 vuoden Nissan-kokemusten jälkeen.