Nissan almera n15 laturinvalo palaa

[Beemkeemo]

Eli asensin uuden laturin ja laturinvalo palaa himmeästi koko ajan saattaa hetkeksi hävitä jos laittaa kunnolla kierroksia. Laturilta tulee 14.3 volttia ja akulta mitattuna 14.03. Onko se liian vähän? Onko kyseinen laturi rikki vai mistä tälläinen voisi johtua?

[tikola]

Ei ole liian vähän - joku muu syy on tuossa laturinvalon palamiseen.

[Nugetti]

Jännitehäviö matkalla laturilta akulle on ainakin isohko. Ei ole pahitteeksi tarkistaa liitäntöjen kunto.

Tehtaan korjausmanuaali sanoo hyväksytyksi jänniteväliksi 14.1 - 14.7 V.
Valo palanee himmeästi juuri tuon takia, kun mittaristolle asti ei riitä minimijännitettä.

Laturin ulosanti siis on ihan ohjearvon puitteissa, mutta vaikuttaa siltä, että ruosteinen/löysä/hapettunut liitos jossakin pudottaa tuon ulos mittaristolle kelpaavasta välistä.

[Beemkeemo]

Jännitehäviö matkalla laturilta akulle on ainakin isohko. Ei ole pahitteeksi tarkistaa liitäntöjen kunto.

Tehtaan korjausmanuaali sanoo hyväksytyksi jänniteväliksi 14.1 - 14.7 V.
Valo palanee himmeästi juuri tuon takia, kun mittaristolle asti ei riitä minimijännitettä.

Laturin ulosanti siis on ihan ohjearvon puitteissa, mutta vaikuttaa siltä, että ruosteinen/löysä/hapettunut liitos jossakin pudottaa tuon ulos mittaristolle kelpaavasta välistä.

Mikäköhän liitos voisi olla kyseessä mistä kannattaa lähteä etsimään? Toisella laturilla tätä vikaa ei ollut

[primeramies]

Tutki konetilassa oleva sulakerasia.Edestäpäin katsottuna akun vasemmalla puolella.Korjasin yhden auton jossa oli hapettumaa rasiassa.Laturin valo ei palanut,mutta auto latasi liikaa.

[tikola]

Ja ne juuri nyt laittamasi laturin ja akun väliset kiinnikkeet. Meniväthän varmasti tiukkaan? Ohjearvo on ehkä 14.1v+, mutta kyllä käytännön elämässä latauksen merkkivalo oikeasti syttyy jossain paljon alempana, ehkä jossain alle kahdentoista mentäessä.

Latauksen merkkivalo palaa = laturi rikki, eikä auto käydessään lataa. 14.0V kertoo jo ihan varmasti laturin lataavan ja himmeä valo kertoo jostain muusta.

[Beemkeemo]

Ja ne juuri nyt laittamasi laturin ja akun väliset kiinnikkeet. Meniväthän varmasti tiukkaan? Ohjearvo on ehkä 14.1v+, mutta kyllä käytännön elämässä latauksen merkkivalo oikeasti syttyy jossain paljon alempana, ehkä jossain alle kahdentoista mentäessä.

Latauksen merkkivalo palaa = laturi rikki, eikä auto käydessään lataa. 14.0V kertoo jo ihan varmasti laturin lataavan ja himmeä valo kertoo jostain muusta.

Onko näissä almeroissa jännitteensäädintä jossain?

[Tero-75]

Ja ne juuri nyt laittamasi laturin ja akun väliset kiinnikkeet. Meniväthän varmasti tiukkaan? Ohjearvo on ehkä 14.1v+, mutta kyllä käytännön elämässä latauksen merkkivalo oikeasti syttyy jossain paljon alempana, ehkä jossain alle kahdentoista mentäessä.

Latauksen merkkivalo palaa = laturi rikki, eikä auto käydessään lataa. 14.0V kertoo jo ihan varmasti laturin lataavan ja himmeä valo kertoo jostain muusta.

Onko näissä almeroissa jännitteensäädintä jossain?

Laturissa sisäänakennettuna

[Nugetti]

Olikos tämä se korjattavaksi ostettu auto, missä oli alunperin 75A "pääsulake" poksunut sen jälkeen kun entiset omistajat olivat vaihtaneet kytkintä tms.?

Menihän apulaitehihna riittävän kireälle uuden laturin kanssa? Yleensä kyllä vinkuu, jos luistaa.

Tarkista ainakin laturin maadoitusjohto. Toinen pää löytyy pissapojan täyttöputken vierestä, siellä on kaksi maapistettä, jompikumpi niistä. Muistaakseni se, mikä linjassa laturin hihnapyörän kanssa.

Se akun viereinen sulakerasia kannattaa koluta myös tiheällä kammalla, tuolla ylhäällä mainittiinkin hapettumista yms.
Mittaa myös kaikki "fusible linkit" eli ne johdonpätkäsulakkeet/laatikkosulakkeet, kaikki mitkä poikkeavat normi laattasulakkeista.

[Beemkeemo]

Olikos tämä se korjattavaksi ostettu auto, missä oli alunperin 75A "pääsulake" poksunut sen jälkeen kun entiset omistajat olivat vaihtaneet kytkintä tms.?

Menihän apulaitehihna riittävän kireälle uuden laturin kanssa? Yleensä kyllä vinkuu, jos luistaa.

Tarkista ainakin laturin maadoitusjohto. Toinen pää löytyy pissapojan täyttöputken vierestä, siellä on kaksi maapistettä, jompikumpi niistä. Muistaakseni se, mikä linjassa laturin hihnapyörän kanssa.

Se akun viereinen sulakerasia kannattaa koluta myös tiheällä kammalla, tuolla ylhäällä mainittiinkin hapettumista yms.
Mittaa myös kaikki "fusible linkit" eli ne johdonpätkäsulakkeet/laatikkosulakkeet, kaikki mitkä poikkeavat normi laattasulakkeista.

Juu kyllä sama auto. Kaikki maadoitukset olen putsannut ja tarkistanut, asensin varmuuden vuoksi vielä yhden ylimääräisen maadoituskaapelin moottorista runkoon. Pitääpä tänään tutkia tuo sulakerasia. Missä ecu mahtaa sijaita näissä almeroissa?

[chery]

Ecu löytyy keskikonsolin etuosasta kojelaudan alta.

[Nugetti]

Ajatuksen virtaa, mutta jos laturi on ostettu panttilaitteena, näistä on vuosien varrella ollut vaihtelevia kokemuksia.
(Esim. ei toimi kunnolla alunperinkään, hajoaa vähän ajan päästä yms. tai sitten toimii ihan normaalisti...)

Vanha laturiko ei ladannut ollenkaan, vai tekikö ylijännitettä?

[cedricfan]

No vaihtoehtojahan on kolme:
1) Tehdaskunnostettu, eli vaihdettu vanhaan alkuperäismerkkiseen kuluvat osat.
2) Kiinalainen kopio, usein sama hinta kuin edellinen, voi sitten kuvitella, onko hyvä, kun ovat kasanneet laitteen osilla, jotka on halvempia kuin korjatuissa...
3) Kokonaan uusi alkuperäismerkkinen, kallis, eikä löydy moneltakaan laturivalmistajalta (ei siis korjaaja vaan valmistaja). Tuossa taitaa olla Hitachi, ei löydy ihan helpolla uutta alkuperäismerkkistä.

[Beemkeemo]

Ajatuksen virtaa, mutta jos laturi on ostettu panttilaitteena, näistä on vuosien varrella ollut vaihtelevia kokemuksia.
(Esim. ei toimi kunnolla alunperinkään, hajoaa vähän ajan päästä yms. tai sitten toimii ihan normaalisti...)

Vanha laturiko ei ladannut ollenkaan, vai tekikö ylijännitettä?

Kun ostin tämän auton tässä oli tämä kyseinen uusi laturi kiinni ja silloinkin paloi tuo laturinvalo, myyjä sanoi että oli juuri ostettu uusi laturi. otin purkunissanista käytetyn laturin ja kun se on kiinni laturinvalo ei pala. Se uusi laturi on ihan pakasta vedetyn näköinen ja siinä lukee nissan ettei pitäisi olla mikään tarvikelaturi. halusin laittaa sen kiinni sen vanhan sijaan minkä otin purkuautosta mutta päädyin sitten laittamaan sen purkuautosta otetun laturin takaisin kiinni kun sillä ei pala laturinvalo.

Tilasin saksasta uuden virranjakajan 209e postikuluineen ja nyt on kaikki käyntihäiriöt ja käynnistysongelmatkin hävinneet. Ehkä siinä laturissa on sitten joku vika vaikka lataakin normaalisti?

[cedricfan]

Ilmeisesti tehdaskorjattu siis.