Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

King-pin ja summakulma

Aloittaja Sunny-Driver, lokakuu 20, 2023, 08:24:53

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Sunny-Driver

Lainaus käyttäjältä: mies51 - joulukuu 28, 2023, 17:10:56Jos kolmiotukivarsissa olevat kumipuslat ovat halkeilleet, voivat ne olla lopussa eli antavat periksi kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Tällöin pyörien suunta tietenkin muuttuu.

Näkeekö sitä edes siinä ravistimella jos kumipuslat ovat halkeilleet 🤔 valohoitoa antavat kyllä samalla niille mutta ei mitään ratkaise 🤔

Sunny-Driver

Lainaus käyttäjältä: mies51 - joulukuu 28, 2023, 17:10:56Jos kolmiotukivarsissa olevat kumipuslat ovat halkeilleet, voivat ne olla lopussa eli antavat periksi kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Tällöin pyörien suunta tietenkin muuttuu.

Selviääkö tuollainen kumipuslien halkeilu siinä ravistimella edes kunnolla? 🤔
Valohoitoa kyllä antavat niille mutta ei se mitään ratkaise.

shamrock

Lainaus käyttäjältä: Sunny-Driver - joulukuu 30, 2023, 09:58:43
Lainaus käyttäjältä: mies51 - joulukuu 28, 2023, 17:10:56Jos kolmiotukivarsissa olevat kumipuslat ovat halkeilleet, voivat ne olla lopussa eli antavat periksi kiihdytyksessä ja jarrutuksessa. Tällöin pyörien suunta tietenkin muuttuu.

Selviääkö tuollainen kumipuslien halkeilu siinä ravistimella edes kunnolla? 🤔
Valohoitoa kyllä antavat niille mutta ei se mitään ratkaise.

Kyllä sen siinäkin näkee kun tietää mitä katsoa, kun liikettä on silloin liikaa. Mutta ainakin niillä konttoreilla joissa oon käynyt, aina noita on myös raudoilla väännelty. Ja on saattanut tulla kommenttia tyyliin "On tämä vielä ok, mutta jotain alkaa näkyä ... kannattais varmaan ennen ens kertaa vaihtaa"

Sunny-Driver

Osaako kukaan kertoa mistä johtuu se että pyöriensuuntauksessa kun mitattiin caster kulmat niin ne menevät raja-arvoalueen yli?
minimi +0°54' ihannearvo +1°39' maksimi +2°24'

mitattu vasen +2°40' oikea +2°36'