-05 D40 Navaran automaattilaatikko ongema

[Navaara]

Pari vuotta ollut Navara D40 -05 2,5d automaatilla. Laatikko on aina potkinut 1-2 vaihteen välillä.  Laatikkoon tehtiin huuhtelu ja vaihdettiin jäähdytin, oli laskenut vettä ja öljyjä puolin toisin. Potkiminen hieman väheni ja kuumana ei enää juurikaan potki, mutta nyt katosi pakki, saattaa kytkeytyä kylmä, mutta ei enää lämimänä. Jos kytkeytyy, pitää ylläpitää kierroksia ja mennä rivakasti tai irroittaa ja jää paikalleen.  Laatikkoon laitettiin huollossa Comman automaattiöljyt. Onko Nissanin loota pikkutarkka omasta öljystä ja jos niin kuuluuko tähän Nissan J vai S öljy, kuukkeloinut olen tätä paljonkin mutta vastaus on jäänyt hämäräksi.Mitä arvelette, , jos öljy olisi ongelma, kannattaako yritää enää vaihtaa vai onko laatikko tiensä päässä.

[eetu]

Eräällä tutulla kävi samoin  ensiksi laatikko alkoi luistamaan ja viimein teki tenän. Syy oli että jäähdytysnesteet olivat päässeet vaihteistoon. Korjaamolla totesivat että uusi laatikko tilalle.
Onkohan tyyppivika näissä Navara malleissa??

[Torspo]

Jos autoa on tarkoitus pitää kauemman aikaa en vaihtaisi vaihteistoa, ellei ihan uuteen tahtaalta. Mutta veisin siekkiselle tai vastaavalle automaatti spesialistille korjattavaksi, olisi taas vuosiksi kunnollinen. Vanhan paljon ajetun vaihtaminen on arpapeliä kauanko kestää ja toimiiko edes vaihdon jälkeen halutusti.

Siekkinen tai recro.eu

[cedricfan]

Kyllähän toi laatikon lämmönvaihdin on kaikissa autoissa potentiaalinen vikakohde, etenkin jos jäähdytysnestettä ei vaihdeta ohjelman mukaisesti.
Nissan Lubchart sanoo, että ->08 AT-Matic J-fluid ja 09-> kelpaa sekä S että J. Paitsi V6 jossa aina S.
Mutta ei se öljynvaihto enää auta, kun ajettu glykoli-vesi-ATF cocktaililla.

[Navaara]

Pikku lisäkysymys vielä laatikon tuntijoille. Onko laatikossa suodatin? jos on niin miten vaihto hoidetaan, laatikon pohjan irrotiksen kautta vai...?

[cedricfan]

Kaikissa automaateissa (siis oikeat momentinmuuntimelliset, ei CVT/DCT) on suodatin. Kokonaan toinen asia on se, onko se vaihdettavissa vai ei. Navarassa pohjan yläpuolella. Tässä kohtaa se vaihto ei kuitenkaan enää auta.

[Navaara]

eli , vaikka auto liikkuu vielä mukavasti eteenpäin, "vain pakki puuttuu", on ilmeisesti oletettava että kohta katoaa muutkin vaihteet. Meneekö laatikko korjauskelvottomaksi?
pähkäilen tätä koska autossa on tuore leima, runkoa korjailtu ja sillä pärjäisi vielä, mutta laatikon korjaus vs auton arvo onkin sitten ikävämpi yhdistelmä. Vuosi olisi pitänyt vielä päästä eteenpäin (ja taaksekin)

[cedricfan]

Riippuu siitä kuinka jaskana siellä on mitkäkin kitkapinnat, ja se joka osaa ennustaa tarkkaan, on jo Eurojackpotin myötä muualla.
Periaatteessa niin kauan, kun mikään ei porsi laatikon sisällä, ei korjauslaskukaan oleellisesti muutu: iso osa liikkuvasta menee kuitenkin uusiksi.