Nissan Almera N16 käyntihäiriö ja moottorin sammuilu

[garonne]

Minulla on Nissan Almera N16 1.5l (72kw) sedan, ajettu 150 000km. Auto kärsii oudosta käyntihäiriöistä. Kylmällä koneella tyhjäkäynti on ihan normaalia. Lämpenevällä koneella tyhjäkäynti alkaa tippumaan ja usein myös sammuu. Tätä tapahtuu vapaalla ja kytkin pohjassa. Kun kone on täysin lämmin niin oireet eivät ole niin pahat, mutta tuota sammuilua ja tyhjäkäynnin tippumista saattaa silti tapahtua. Kesäkuumalla ja talven paukkupakkasilla (alle -20 pakkasilla) ei ongelmaa ole. Auto meni katsastuksesta läpi vaikka se katsastusmiehellä sammuikin, lähinnä naureskeli että sullahan on tässä start ja stop järjestelmä.
Autoon on vaihdettu: MAF/ilmamassamittari, molemmat asentoanturit (kampi- ja nokka-akseli) on vaihdettu ja kaasuläppäkotelo puhdistettu. Mitään vikakoodeja ei anna. Käytin Oulun Pörhöllä jossa diagnosoivat että takavalossa on maadoitusvika ja se korjattiin. Lisäksi kertoivat että tyhjäkäynti on uudelleen ohjelmoitu. Kun hain autoa korjaamosta niin kysyin jo puhelimessa että onko autoa koeajettu kun tyhjäkäynnillä heijaamista ei tapahdu kylmällä koneella. Sanottin että joojoo nyt toimii. Maksoi 240e ja lähdin ajamaan. Noh muutama risteys ja oireet olivat edelleen samat.
Vihaisena takaisin Pörhölle ja toinen huoltomies sanoi että autoa ei olekkaan vielä korjattu vaan autossa on "vapaa-tunnistin" rikki vaihteistosta. Tämä osa sitten tilattiin Hollannista ja saapuu sopivasti 23.12.
Osaako joku foorumilta diagnosoida mikähän tuo vika mahtaisi olla? Jotenkin kuulostaa oudolta että kyseessä olisi joku vaihteiston vapaa-tunnistin. Voisiko kyseessä olla venynyt jakoketju? Eikös se oireilisi muutenkin ja esim kylmälläkin koneella?

[mertsi1]

Tarttis livedatasta päästä seuraamaan mikä on ohjainlaitteen mielestä jäähdytysnesteen lämpötila...

[garonne]

Tarttis livedatasta päästä seuraamaan mikä on ohjainlaitteen mielestä jäähdytysnesteen lämpötila...

Eikös ne Pörhöllä ja muilla korjaamoilla näe nuo kun lyödään koneisiin kiinni?
Jäähdytysnesteen lämpötila näyttää ainakin mittarien mukaan normaalilta. En nyt usko että tällä mitään tekemistä jäähdytysnesteen kanssa on. Kylmällä koneella se toimii ihan normaalisti, vai meinaatko että lämmetessä se luulis että jäähdytinneste on aivan kiehuvaa eikä näin ollen halua pitää moottoria päällä muuten kuin kaasulla avittaessa?

[tino45]

Laita lämpöpuhallin lämmittämään kaasulappäkoteloa/tyhjäkäyntiventtiiliä ennen käynnistämistä. Josko löytyisi selitystä.
Ei maksa ainakaan paljon.

[garonne]

Laita lämpöpuhallin lämmittämään kaasulappäkoteloa/tyhjäkäyntiventtiiliä ennen käynnistämistä. Josko löytyisi selitystä.
Ei maksa ainakaan paljon.

Käykö tyyliin hiustenkuivaaja vai pitääkö olla tehokkaampi tohotin?

[tino45]

olen käyttänyt tavallista700w lämpöpuhallinta, eiköhän hiustenkuivaajan teho liene samoilla tasoilla. kohdehan on pistemäinen