x-Trail T30 vetoakseli

[taky]

Onko niissä kaikissa oikean kätinen kierre navan päässä?

[suorja]

Ei ole erikätisiä tullut vastaan.

Ja lainaan vähän topikkia. Onko vasemman etuakselin irrotuksessa tasauspyörästöstä mitään erikoista?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Ei ole erikätisiä tullut vastaan.

OK. Joissan japsi pakuissa on pyöränpultteja vääränkätisena, siitä kyssöri lähti.

Onko vasemman etuakselin irrotuksessa tasauspyörästöstä mitään erikoista?

Mitä aatteli että olisi? Eikö se lähde normisti vetämällä/kampeamalla?

[suorja]

Ei ole erikätisiä tullut vastaan.

OK. Joissan japsi pakuissa on pyöränpultteja vääränkätisena, siitä kyssöri lähti.

Onko vasemman etuakselin irrotuksessa tasauspyörästöstä mitään erikoista?

Mitä aatteli että olisi? Eikö se lähde normisti vetämällä/kampeamalla?

Kyselin varmuudeksi kun ei mistään löytynyt kuvia. No sitten vaan uutta akselia paikalleen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Kyselin varmuudeksi kun ei mistään löytynyt kuvia. No sitten vaan uutta akselia paikalleen.

Eikö se ole noin...





... boorit?

[suorja]

Mitenköhän tuo akselinpää sitten kohtaakaan booriakselin? Autodocin mukaan on juuri oikea osa...
Näyttäisi olevan vaihteiston sisään menevä akselinpää. Käyköhän nivelen sisuskalut alkuperäiseen...?

Edit. Onko merkitystä manuaali vai automaattiloota? Mulla on automaatti.

EditEdit. Löysinpäs netin syövereistä tiedon. Eli vasemmalla puolella akseli menee vaihteiston kotelon sisään. Homma siis nyt selvä.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Edit. Onko merkitystä manuaali vai automaattiloota? Mulla on automaatti.

Em kuvista taisi puuttu itse loota, oliisko tuo oikein...



... siinä ainakin mesta.

[suorja]

Edit. Onko merkitystä manuaali vai automaattiloota? Mulla on automaatti.

Em kuvista taisi puuttu itse loota, oliisko tuo oikein...



... siinä ainakin mesta.

Oli vähän epäselvä kuvio miten vaihdeloota ja  etuperä sijaitsevat, mutta nyt tiedän. Kiitoksia avusta!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[suorja]

Tuli tässä mieleen, että valahtaako öljyä pihalle kun ottaa akselin pois? Ja onko tuossa eri öljytila kuin laatikolla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Tuli tässä mieleen, että valahtaako öljyä pihalle kun ottaa akselin pois?

Mitä todennäköisimmin... en ole vielä ehtinut availla.

[suorja]

Eipä tullut öljyä, mutta lienee öljyt vähän päässeet vuotamaan kun oli koppa öljyssä. Täytyy tarkistaa öljyn määrä kun saa autopukin lumen alta käyttöön.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Eipä tullut öljyä, mutta lienee öljyt vähän päässeet vuotamaan kun oli koppa öljyssä. Täytyy tarkistaa öljyn määrä kun saa autopukin lumen alta käyttöön.

Ok. itsellä lähtee koko moottori-voimansiirto paketti irti koneen vaihdon myötä, niin varmaan öljyt tulee ulos, eikä vaihtokaan 200tkm ajettuun haitaksi ole.

Kova pähkäily kuin paketti mahtuu ulos - ihan kinttaalla mahtuuko kun koneen etupuolen purkaa, laturin, katalysaattorin jne tulemaan ilman apurungon irroitusta... Takaveton laippa on niin pitkällä.
Kun katsoo youtuben videoita niin niissä apurunko on kyllä poissa, joten se varmaan on todellisuus.

[suorja]

Eipä tullut öljyä, mutta lienee öljyt vähän päässeet vuotamaan kun oli koppa öljyssä. Täytyy tarkistaa öljyn määrä kun saa autopukin lumen alta käyttöön.

Ok. itsellä lähtee koko moottori-voimansiirto paketti irti koneen vaihdon myötä, niin varmaan öljyt tulee ulos, eikä vaihtokaan 200tkm ajettuun haitaksi ole.

Kova pähkäily kuin paketti mahtuu ulos - ihan kinttaalla mahtuuko kun koneen etupuolen purkaa, laturin, katalysaattorin jne tulemaan ilman apurungon irroitusta... Takaveton laippa on niin pitkällä.
Kun katsoo youtuben videoita niin niissä apurunko on kyllä poissa, joten se varmaan on todellisuus.

Katoppas tuo video, niin saat hermot kireelle jo etukäteen... https://m.youtube.com/watch?v=H_-ihgYBs8M


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taky]

Katoppas tuo video, niin saat hermot kireelle jo etukäteen...

No jaa - onneksi ei ole kyse talouden käyttöautosta, hinuriprojektista joka tarkoitus herättää henkiin.

Ei kait siinä ole kuin auto nosturille, sillä on jo ja nesteetkin pihalla, purkaa alta mitä pitää, ajatus että se pitkittäispalkki, pakoputki, vetarit ja laskea auto alas niin että moottori/voimansiirtopaketti vastaa lattiaan välissä rullalauta.
Sitten ylhäältä kaikki olennainen irti, syyläri, laturi, startti, ilmastoinnin pumppu, polttoaine ja sähköpiuhat sekä jäähdytyletkut - jotta tulee tilaa.
Juur mittailin että moottorin edessä on melkein sentilleen saman verran noin tilaa purkamisen jälkeen kuin vetoaskelin laippa on apurungon takana.... ehkä.

Miksi ei sitten apurunkoa pois kun helpottaa ja antaa tilaa?
No alustan pultit/mutterit(ne nyt voi aina halkaista) on taatusti niin kiinni että joku niistä katkeaa pahaan paikkaan ja siten on edessä mekoinen savotta - pahimmillaan.

[suorja]

Katoppas tuo video, niin saat hermot kireelle jo etukäteen...

No jaa - onneksi ei ole kyse talouden käyttöautosta, hinuriprojektista joka tarkoitus herättää henkiin.

Ei kait siinä ole kuin auto nosturille, sillä on jo ja nesteetkin pihalla, purkaa alta mitä pitää, ajatus että se pitkittäispalkki, pakoputki, vetarit ja laskea auto alas niin että moottori/voimansiirtopaketti vastaa lattiaan välissä rullalauta.
Sitten ylhäältä kaikki olennainen irti, syyläri, laturi, startti, ilmastoinnin pumppu, polttoaine ja sähköpiuhat sekä jäähdytyletkut - jotta tulee tilaa.
Juur mittailin että moottorin edessä on melkein sentilleen saman verran noin tilaa purkamisen jälkeen kuin vetoaskelin laippa on apurungon takana.... ehkä.

Miksi ei sitten apurunkoa pois kun helpottaa ja antaa tilaa?
No alustan pultit/mutterit(ne nyt voi aina halkaista) on taatusti niin kiinni että joku niistä katkeaa pahaan paikkaan ja siten on edessä mekoinen savotta - pahimmillaan.

Joo eihän se ole mikään remppa jos ei pari pulttia mee poikki...


Sent from my iPhone using Tapatalk