Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

N16 Almera nykii pahasti

Aloittaja Nypy-Allu, syyskuu 16, 2012, 09:54:25

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Nypy-Allu

Terve. Nyt kaivattaisiin vähän viisampien apuja. Tilanne on seuraavanlainen:

'02 Almera (1,8 bensa sportdeck), kohta 200k ajettu alkoi tällä viikolla nykimään erittäin pahasti. Heti käynnistyksen jälkeen kierrokset laskee ja muutaman kerran auto on sammunutkin hetken päästä. Muutaman minuutin tyhjäkäynnin jälkeen autolla pääsee kuitenkin liikkeelle. Toiminta on muuten ihan normaalia, mutta epäsäännöllisen säännöllisesti kierrokset lähtevät tippumaan ja auto alkaa tökkimään pahasti. Tätä kestää yleensä vain hetken, jonka jälkeen kierrokset ampaisevat ylös ja Almera lähtee kiihtymään. Tätä tapahtuu eritoten kiihdyttäessä, mutta myös tasakierroksilla ajettaessa. Välillä tiheämmin ja välillä menee pitkäänkin ongelmitta.

Auto on ennen tätä toiminut muuten hyvin, mutta jo pidemmän aikaa on kierrokset tippuneet hetkeksi käynnistämisen jälkeen. Silloin jos yritti lähteä liikkeelle, niin auto sammui. Tämä kuitenkin meni ohi automaattisesti kun antoi auton käydä minuutin-parin, jonka jälkeen kierrokset hypähtivät ylös ja auto toimi taas normaalisti. Moottorin vikavalo on myös palanut jonkin aikaa ja vikakoodi on sanonut, että system too lean. Nyt oli ilmestynyt uusi koodi tuon aiemman lisäksi. Multiple/random cylinder misfire (pending). Kuulostaa aika huolestuttavalta näin autoista juuri mitään ymmärtämättömän korviin.

Koitin lukea täältä kaikkia topikkeja, jos olisi löytynyt vastauksia, mutta en löytänyt ihan tähän tilanteeseen sopivia keskusteluita. Kaikki vinkit, neuvot, kysymykset sun muut otetaan mielellään vastaan. Sen verran pysyy kuitenkin työkalut kädessä ja sitä rataa, että koittaa itse tehdä jotain ennen kuin kiikuttaa tuota mihinkään pajalle.

Jotain varmasti nyt unohtui, mutta lähdetään nyt näillä tiedoilla hakemaan apua. Jakoketju jos on venynyt, niin käyn työntämässä Almeran Perämeren pohjaan :-?

Nypy-Allu

Tuli mieleen vielä, että ihan kuin oireet oisivat pahemmat kostealla kelillä. Voi olla hyvinkin vaan omaa kuvitelmaa kyllä.

doope


Alppu

#3
Tulpat?

Maffi olisi varmaan kyllä helppo puhdistaa?

"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Nypy-Allu

Maf on ilmeisesti tuo ilmamassamittari/anturi? Se, lambda ja tulpat on tässä työn alla.

Mites tuota imuvuotoa voi tutkia/paikallistaa?

Alppu

LainaaMaf on ilmeisesti tuo ilmamassamittari/anturi? Se, lambda ja tulpat on tässä työn alla.

Mites tuota imuvuotoa voi tutkia/paikallistaa?


Suihkimalla brake cleanerilla ja kuunnella samalla käyntiä.

Mutta kannattaa mennä jossain järjestyksessä, esim. se MAF puhdistus siihen kuuluvalla aineella ja tulppien vaihto.
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Nypy-Allu

Tulpat vaihdettu, maf puhdistettu, lambda vaihdettu. Ei muutosta. Huomenna pitää etsiä tota imuvuotoa. Onko muita ideoita?

peehoo_

olisi mielenkiintoista tietää selvisikö vika. omassa almerassa 1.5 samat oireet

alameera

Joo, näitä on hauska lukea. Pelkkiä arvailuja ja 95% keskusteluista vain loppuu, vailla minkäänlaista ratkaisua. En usko, että kaikki ongelma-autot on poltettu.
Näistä foorumeista yleisellä tasolla olisi valtavasti apua, jos asialliseen ketjuun saisi asiallisen lopun.

Jakopää


Tane

Asentotunnistin anturit 2 kpl   niillä korjaantu mulla

Kissa08

Tytön Allussa HB 1,5 72kw samaa vikaa. Hoitui kun vaihtoi maf kaksi kertaa. Eka varaosa hajosi 400km jälkeen ja alkoi juuri noin oireilla. Etummaisen lambda, tulppien ja maf vaihdon jälkeen käy kun käkikello. Siis mafin vaihdoin kahdesti... Putsaus ei vaikuttanut juuri mitään.

BLLand

Näissä lienee kuumakalvo-MAF, jonka vikaantuessa puhdistuksesta ei ole hyötyä.

Yksi mahdollisuus on karstoittunut kaasuläppäkotelo, joka on helppo puhdistaa.
1997 Nissan Maxima 2.0 SE A/T
2000 Nissan Primera Wagon 1.8