Datsun 910 perä 1600 datsuniin?

[ladaha]

Passaako 910sss bluebirdistä perä heittämällä 1600 datsuniin ja miten lähtee vetoakselit irti 910 perästä?

[Tare]

Murikka sinäänsä on ihan sama kuin vanhemmissa 510:ssa, vaan kiinnitystä on muutettu, jonka voi vaihtaa auton mukaan.
Vetoakselit ovat kiinni 4:llä pultilla laippaliitoksella molemmista päistä, ja vetopyörästössä laippa on pultattu laippatumppiakselin keskeltä.

Olikohan jotain vielä?? :-/

[ladaha]

Perä passasi vanhoille kiinnikkeilleen ja kartaani kans,mutta bluebirdin vetarit on pidemmät kuin 510? ja niissä on lukkosokat akselinpäissä perän puolella.Joten onnistuisiko laittaa 510 akseleihin luupään akseleiden päät hitsaamalla niin sittenhän ne passaisi oikein.Vai kestääkö pistää 510 akselit perään ilman lukkosokkia ja ovat vähän lyhemmät mutta yltävät lähes perille hammasrattaalle..Tämä tulee siis ralliautokäyttöön ei ajoautoksi:)

[Datsun 1971]

Onkos toi vetariongelma onnistuttu ratkaisemaan?