Sunny N13 starttiongelmaa (lämpimänä)

[Patrik28]

Sunny N13 1.6 8v (E16) kaasutinkone on alkanut oireilemaan käynnistyksessä lisääntyvässä määrin, että jotain olisi tehtävä, kun vaan tietäisi mitä.

Starttiongelma ilmenee jos pysäyttää moottorin ja käynnistää niin, että lämpö pysyy päällä (esim. tankkaus, kaupassa käynti). Kylmällä koneella en ole havainnut ongelmaa tai se ei ole niin paha.

Moottoria pitää lämpimänä pyörittää kauan ja bensa alkaa haisemaan sisätiloissa. Vähän samalla lailla kuin dieselissä olisi ilmavuoto ja startilla yrittää ilmata, voiko bensakoneessa olla samaa?

Olen vaihtanut autoon vuosi sitten bensalinjat ja alipaineputket. Kaiikki muu näyttäisi olevan ok: Kone käy hyvin ja vuotoja ei näy vaikka kilometrejä on 350 tkm.

Yksi mikä kävi mielessä, voiko bensapumppu olla loppu? Se tietääkseni on alkuperäinen. Tai sitten automaattiryyppy mutta kierrokset laskevat käynnistymisen jälkeen kyllä normaaliin.

[AkiH]

Vaikuttaako, jos polkee kaasupolkimen jonnekin puolen välin paikkeille ja starttaa sitten?

[Desperate child]

eikös noissa muuten neuvota ohjekirjassakin painamaan HITAASTI kaasu pohjaan kuumaa moottoria käynnistäessä, vai muistanko ihan väärin? Automaattiryypyn toiminta on melko helppo tarkastaa kun ottaa ilmanputsarin kannen auki, kun kone kylmä. Polkaisee kaasua ryyppy läppä menee kii, auto käyntiin ja ryyppyläppä alkaa avautua hiljalleen ja hetken päästä pitäis olla jo ihan selällään auki (ja kierrokset huutaa hulluna, jos ei oo polkassu välissä kaasua jolloin vapauttaa sen korotetun tyhjäkäynnin vivun...) Tai sitten vaan lämpimällä koneella kattoo että ryyppyläppä on täysin auki Itellä on kyllä noi sunnyt ollu parempia lähtee kylmänä käyntiin ku kuumana, tai siis lyhyempi starttaus

[Patrik28]

Tuo Sunny on ollut talossa lähes 20v eikä kaasupolkimeen ole tarvinnut koskea käynnistyksessä.
Mutta täytyy kokeilla. On kyllä mystinen vika. Täytyy olla tarkkana, että akku on kunnossa, jos ei ehdi jäähdyttämään konetta kunnolla.