P11-144 2.0 bensa Sähkövikaa

[Mokko]

Otsikon mukaisessa Primmussa ollut oireina kova bensan kulutus, puolen sekunnin viive kaasun painallukseen, nykiminen kaasu pohjassa ja muutenkin hitaanlainen kiihtyminen. Vikakoodeista löytynyt kaasupolkimen asentotunnistimen ja nakutusanturin vika. Nakutusanturista olen kuullut täältäkin foorumilta, että ei pitäisi aiheuttaa ongelmia, mutta tuo TPS tietääkseni voi. Olen tutustunut mallin korjaamokäsikirjaan, mikä löytyy jostain netin syvyyksistä ja kävin vianetsinnän läpi koodille p0120, mikä siis on se mikä autosta löytyi. Tuloksena sain puuttuvan maadoituksen kyseiselle anturille (ruskea liitin). Yleismittarilla mitattaessa kaikista kolmesta johdosta saa lukeman n. 5 volttia, eli anturia on täysin mahdoton säätää, ja käsittääkseni se tarkoittaa, että anturilla ei ole maadoitusta.

Kysymys kuuluukin: Onko jotain paikkaa, mistä vikaa kannattaisi lähteä etsimään? Johdot on kuitenkin niin mukavasti paketoitu, että ei huvittaisi lähteä heti alkuun purkamaan. 

Vika on aluksi esiintynyt satunnaisesti, mutta viimeiset pari kuukautta koko ajan. Mittasin joskus aiemmin jatkuvuuden TPS:n maajohdosta ruskean liittimen päästä ajotietokoneen päähän, ja kaikki oli silloin OK.

Ruskeasta liittimestä tippui joku metalliliuska, kun sitä kerran irroittelin, ja juuri maajohdon reiästä näyttäisi puuttuvan jotain. Saako näitä liittimiä mistään, vai olisiko siihen joku muu ratkaisu kokeiltavaksi? En ole sähkömies, joten tietämys/osaaminen ei ole aivan kärkipäätä.

Toivottavasti foorumilta löytyisi joku autosähkömies auttajaksi.

Edit: Tasaisessa ajossa moottoritiellä ajo on aivan normaalia lisääntynyttä kulutusta lukuunottamatta.

[Mies]

Onko jakopää kunnossa? Näissä esiintyy jakoketjun venymistä mikä johtaa nykimiseen ja tehon puutteeseen yms.

[Mokko]

Unohtukin mainita, että ketju on tuohon vaihdettu noin 30 000 kilsaa sitten. Siksi ei viittis ihan romuttamolle viiä. 
Tyhjäkäyntikin on aivan tasainen. Ongelmat ovat tosiaan nuo täyskaasulla kiihdyttäminen ja jos kaasun laskee irti ajossa, niin tökkäisee niin että tuntuu. Ainakin reippaasti kovempaa kun silloin kun oli vielä kunnossa. Jos bensaa kuluisi normaalisti, niin ei tuolle mitään kannattaisi tehdäkkään. Rahaa vain palaa niin perkuleesti.