N13 -90 nykii

[mrsorbus]

Morjensta vaan, sattui löytymään käyttöautoksi tuollainen vanhan papan aarre, hitsaamaton 5-ovinen N13. Täydellä huoltokirjalla ja räveltämättömällä sisustalla, joten tästä täytyy pitää kiinni. Koneena 1.6, 12v ja katiton.

Huomasin jo ostaessa pientä nykimistä kun ajaa tasakaasulla, yli 80 vauhdissa sitä ei enää tunnu. Vaihdoin ilmanputsarin ja tulpat, oireet lievenivät mutteivät hävinneet.

Olisiko listalla seuraavana alipaineletkujen uusiminen, vai voiko pakosarjan lämpösuojan ja siitä kaasarille menevän letkun puuttuminen aiheuttaa moista, nykii siis myös lämpimällä koneella. Ko. suojapelti lakkasi olemasta kun vaihdoin pakosarjan ja putken välistä tiivistettä, pinnapultti päätti katketa...

Myös sellainen ärsyttävä pikkuvika löytyy, että tärähtää kyllä avaimesta käyntiin samantien, mutta sammuu heti. Lähtee uudelleen käyntiin ja yleensä jääkin, ihankuin kaasarista olisi bensa loppu. Tämä siis päivän ekalla starttauksella, loppupäivän lähtee ongelmitta. Pidempään seisoessa (reissuhommien takia parikin viikkoa) saa hetken sahailla ennenkuin lähtee tulille. Onko bensalinjassa jotain ihme venttiiliä, joka estää aineen valumisen takaisin tankkiin?

Samoin ajovalojen pesin ei toimi, sulake vaihdettu, mistä etsimään vikaa seuraavaksi?

[AkiH]

Alipaineletkut kannattaa uusia, uusi kaikki samalla vaivalla, vaihda letku kerrallaa uuteen, niin eivät mene sekaisin. Tarkista myös alipainekello virranjakajalta.

Starttaatko oikein? Kaasu kerran pohjaan ja hitaasti ylös, silloin automaattiryyppy kytkeytyy päälle. Haihtuuhan se bensa vähitellen kaasaristakin, siksi voi ehkä hieman starttauttaa ennenkuin saa ainetta.

[micramies]

Lieneekö kaasarin säädöt kohdallaan tai sytytysennakko jos nykii? Vanhat ja vikaantuneet tulpanjohdot voi aiheuttaa myös nykimistä.
Ajovalojenpesimet taitaa olla pyyhinmalliset, olisiko mekanismi jumissa tai johto poikki tms.

[mrsorbus]

Automaattiryyppy on tuttu. Minkähänpaksuista letkua noihin alipainehommiin menee, vielä kerkeää paikallisesta hakea ennenkuin sulkevat pääsiäiseksi. Tulpanjohdot täytyykin uusia.

[AkiH]

Semmoista mustaa bensaletkua olen omiini laittanut. Katsoo vain, että sisämitta täsmää. On sen verran paksumpiseinäistä, että ei heti halkeile uudestaan. Ota suosiolla useampi metri, niin ei lopu heti kesken.

[take]

Noin 4m menee 4mm alipaineletkua. Ne on melko todennäköisiä nykimisen aiheuttajia.

[mrsorbus]

Alipaineletkut uusiksi ja nykiminen hävisi. Tulpanjohdot näyttää kyllä niin järkyttäviltä että täytyy laittaa nekin uusiksi.

Koiranluita ja kesärenkaita vaihtaessa huomasin, että ohjauksessa on jotain mätää. Tehostinta tässä ei ole, ja laitoin raskauden leveiden talvirenkaiden piikkiin. (Sukulaiselta talven ajetut hakkapelitta 5 vs jotkut pinnatut 5v vanhat...) Etupää ilmassa ei meinaa jaksaa jarrulevystä kääntää ohjausta linkkuun, ratti tuntuu ½ kierroksen välein reilusti jäykemmältä. Nivelissä ei tuntunut välyksiä tms ihmeellistä, onko tässä nyt joku ohjauslaakeri tms vaihtolistalla vai raidetankoa uusiksi?

[matti43]

Eiköhän se ole murrosnivel rattiakselissa jossa jumittaa joku tappi?
Semmosia vikoja on täälläpäin ollut.
Matti ruotsista.

[mrsorbus]

Onko millainen homma vaihtaa/korjata? Ja tuskin se yhtäkkiä kesken ajon pettää.

[mrsorbus]

Käynnistyshäiriö korjaantui alipaineletkujen vaihdolla, auto seisoi pari viikkoa ja avainta näyttämällä käyntiin.