Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

King cap mottorin D22 YD 25DDTi kannen kiristys

Aloittaja unzi, joulukuu 03, 2013, 16:00:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

unzi

Hei, Mistä saa em. moottorin kannenpulttien kiristysmomentin ja kiristysjärjestyksen. Samoin, mitä pitää huomioida kannen irroituksessa ja paikoilleen laitossa. Kansipahvi todennäköisesti hajalla kun paisuntasäilioon tulee kuplia koneen käydessä.

Tero-75

Kuvaa en saanut tähän hätään kopioitua mutta seuraavassa järjestyksessä kiristys:

17-11-9-3-1-6-8-14-16
15-13-7-5-2-4-10-12-18

Autodatan mukaan kannenpultit pitäisi uusia.

Stage1: Kiristä 35-44Nm
Stage2: Kiristä 180-185 astetta
Stage3: Löysää 360 astetta
Stage4: kiristä 35-44Nm
Stage5: kiristä 90-95 astetta
Stage6: kiristä 90-95 astetta

Irroittaessa kannattaa mennä päinvastaisessa järjestyksessä kuin kiristys, ja useammassa vaiheessa vähän kerrallaan. Tämä vähentää kannen kieroutumisriskiä, tosin kansi kannattaa joka tapauksessa tarkistaa kun sen irti ottaa.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

unzi

Kiitos Tiedoista. Vielä kysyisin; miten jakopää irroitetaan, eli nokka-akseleiden rattaat ja jakoketju. Tarvitaanko erikoistyökaluja. Pitääkö vielä huomioida jotain tärkeää? (Ekakertaa Nissanin koneen kimpussa)