Almera 1.5 vika code P0335

[Naff]

Eli jakoketjun sensori herjaa. Vaihdoin toisen alkuperäisen sensorin - ei auttanut. Tarvike katilla on ajettu noin 15 tkm.  Vilkaisn ketjun kiristimen tillaa. Tappi tullut ulos noin 12mm. Onko nokkaketjun vaihto minkälainen projekti. Suomensin tehtaan Workshopista kyseisen kohdan. Sinällään simppeli homma, mutta paikat aika ahtaat. En viitsi ottaa koko konetta irti. Onko moni tehnyt itse tuota remppaa?

[Naff]

Korjausohjeilla tosi simppeli homma. Melkein kuin renkaiden vaihto, pikkusen puuhastelua.

[mies51]

Kiristin 12mm ulkona ei ole ketju liikaa venynyt. Et hyödy vielä mitään. Onko autossasi jotain vikaa tai vikavaloja palamassa?

[shamrock]

Kiristin 12mm ulkona ei ole ketju liikaa venynyt. Et hyödy vielä mitään. Onko autossasi jotain vikaa tai vikavaloja palamassa?

Olihan tuossa alussa mainittu että herjaa joko nokan tai kampuran sensoria. Toinen oli vaihdettu, mutta eikös vähän nyrkkisääntö ole että molemmat sit samalla kertaa, kun tahtoo ecu kai olla herkkä noiden signaalierolle.

[Naff]

Mittasin molemmat sensorit ja varalla olleet vastaavat. Erot toisiinsa melko mitättömät. Korjaamokäsikirja antaa vastus arvoiksi 0 tai ääretön ei saa olla NG, tarkoittanee ei yhteyttä. Mutta monesti noiden antureiden johtimien irrottaminen sekä puhdistaminen voi auttaa asiaa - mielestäni melko paska tekniikkaa täällä pohjan tähteitten alla. Nokkaketju remontti on kohtuullisen yksinkertainen jutta, tuskin pilasi Nisulin erinomaisia ominaisuuksia - elän toivossa. Englannin kielisillä sivuilla oli kirjoittelua jostakin tehtaan huoltotiedotteista nokkaketjun venymisestä sekä sen aiheuttamista ongelmista. Lontoon kieli on kuitenkin minulla kohtuullisen heikkoa, joten olen voinut ymmärtää väärinkin.