Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

micra k10 -90

Aloittaja Jääkarhu, kesäkuu 28, 2011, 01:40:16

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jääkarhu

Tuli tuossa jonkin aikaa sitten hankittua Micra k10 vm-90 loistava pikkunen kärry.
Mutta nytten muutaman päivää sitten iski pienoinen vika, konesta lämppärille tuleva letku otti ja päätti haljeta, jonka seurauksena moottori sitten lämpesi ja vuosi ajossa vedet pihalle. Putken takia ilmeni seuraava ongelma: pystyy ajamaan max.7km lämmöt "normaaleina" siitä pidemmille matkoille tarvitaan vettä mukaan ja paljon uskoa sekä luottoa autoon...
Kone ei vuoda vettä mistään, mutta silti sitä vain joutuu lisäilemään aina välillä, ajossa en ole huomannut mitään ongelmia (eli ei nyi tai pätki).

:-[
Syyläri putsattu, öljyt vaihettu ja suurin osa letkuista uusittu.
Osaisko joku valaista tien turvalliseen matkaan tuolla japanin ihmeellä????

matti.l

Ilmeisesti koneen lämpeemisen johdosta kansipahvi ottanut osumaa .
Tiiviste vaihtoon ja kannen oikasu tarvittaessa ,niin taas toimii.
laurel c31 2.0/nissan vanette 2.3
/ sunny n13/bluebird t12
n14 sunny, jälkikasvun laurel c31 2,8 Turbodiesel.

Mies

Ja orginaalilla kannentiivisteellä, tarvike ei noissa oikein kestä.
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)

Jääkarhu

Osaisko joku micra guru kertoa mitä pitäis tehä? tai siis onko iso homma tua tiivisteen vaihto? Pystyykö itse tekemään vai pitääkö viedä pajalle vaohdettavaks?

Mies

LainaaOsaisko joku micra guru kertoa mitä pitäis tehä? tai siis onko iso homma tua tiivisteen vaihto? Pystyykö itse tekemään vai pitääkö viedä pajalle vaohdettavaks?


Ei ole iso homma jos on aiempaa kokemusta vastaavanlaisista hommista, jos taas ei ole tietoa mitä tekee niin saattaa mennä pieleen helpostikkin koko juttu.

Kansi pitää käyttää koneistamolla tarkastettavana ja tarvittaessa oikaistavana ennen kun laittaa takaisin kiinni, ja kantta irrotettaessa sekä kiinnitettäessä pitää olla oikea kannenpulttien löysäämis/kiristysjärjestys...nuo aika tärkeitä muistettavia tuon micran kannen kanssa.
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)

Alppu

#5
Pitääkö tässä olla vielä momenttiavain, vai kiritäänkö vain asteluvuin?

Pultit pitää vaihtaa?

Ja jako pitää kattoa kohdilleen.. säätää venttiilivälykset..

Oisko vielä jotain vai oliko ne siinä..
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

OH2KV

Samalla vaivalla kannattaa vaihtaa vesipumppu, kun jakopään hihna pyörittää sitäkin. Jakohihna kannattaa vaihtaa, mikäli tietoa vaihtoajankohdasta ei ole.

Momenttiavain tarvitaan, löysäys ja kiristysjärjestys.

Löytyisi korjauskäsikirja ja originaali kannentiiviste, sekä vesipumppukin.
Datsuneita 1977-1979. Ja suomalaisia mopoja liikaa.

Jääkarhu

vesipumppu on suhteellisen uus ja jakohihna on vaihettu vajaa 30tkm sit. jos joku jaksais upata jotain infoa tänne niin sais ton pedon taas liikenteeseen.

Mies

Kannenpultteja ei tartte vaihtaa, kai jakohihnan vaihdon yhteydessä on kiristinrullakin uusittu?
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)