Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Micra K10

Aloittaja JaniS, elokuu 17, 2009, 10:11:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

JaniS

Eli tuollainen -89 1.2 mirri kyseessä!
Autoon vaihdettu moottori ja noin puoli vuotta sen jälkeen ilmeni kumma vika.
Olin lähdössä autolla töistä ja kun starttasi auto lähti kumman vaivaisesti käyntiin. No lähtihän se, mutta savutti aivan saa*a*asti :D
Lähdin ajamaan, mutta auto päätti sammua.. startista taas käyntiin kävi huonosti, mutta pääsin silti ajamaan ja savua oli maailma täynnä!

No tuosta kimpaantuneena jätin auton kotipihaan parkkiin enkä liikauttanutkaan autoa n.1.5vuoteen ;D
No! Pari päivää sitten ajattelin hinata auton veks velipojan kanssa.
Koitettiin kuitenkin käymään ja se piru lähti pienen startin jälkeen käymään.. Autoa ei siis oltu koskettukaan tuohon 1.5v

Ajettiin se mökille n.20km ja toimi niinku junanvessa???
Ei savua edes käynnistäessä saati ajaessa..

Elikkä missä vika :-?

ILVES-Joe

Olisikohan ryyppyläppä (rikastin) jumittanut silloin kun savutti eikä käynyt.
Bluebird 410 historic rata-auto, LB10, FG103. KPLE10, LE10 5kpl, K10, K11
http://www.koskenkorvankyla.fi/
http://www.ilvesjoki.fi/

JaniS

LainaaOlisikohan ryyppyläppä (rikastin) jumittanut silloin kun savutti eikä käynyt.

Tutkittiin autoa viikon loppuna ja tuo tuli kyllä kanssa mieleen..
Mutta se saavun määrä oli jotain ihan järkyttävää!
Työ kaveri tuli sillon n.100m pääsä takana ja kehu ettei koko autoa näkynyt :D

Rasvailin kaikki nippelit ja nappelit kaasarista!
Täytyy tehdä vielä pitkä testi lenkki.

Mulla on tuohon autoon sellainen VIHA/RAKKAUS suhde :P
Meinasin moneen kertaan jo myydä ja yhen ukon piti se hakekin ku kättä päälle oikeen lyötiin, mutta eipä äijää näkynyt! (onneksi)

On vaan niin pirun hyvä tuo auton koppa! Taka kaarissa ihan pientää ruosteen alkua ja pohja täysin reiätön/paikkaamaton!

JaniS

Olisko kellään mulla tarjota mitään vikaa tähän kotteroon?

Tee_Koo

Onko se millaista savua mitä tulee? Sinistä, vaaleaa, mustaa?

Syökö öljyä? Entä missä kunnossa jäähdytinnesteet?
Cherry A12 -80, 280ZX L28E -81, Pulsar NX E16 -82, Micra E15ET -83, Sunny E16 -87

Lisäksi Subaruja, Mazdoja ja kaksipyöräisiä.

JaniS

#5
LainaaOnko se millaista savua mitä tulee? Sinistä, vaaleaa, mustaa?

Syökö öljyä? Entä missä kunnossa jäähdytinnesteet?

Vaaleaa oli! Että ei se oikeen öljyn palamiseltakaan vaikuttanut..
Öljyt kyllä pysyy koneessa, mutta vettä on kadonnut aina vähän jo edelliselläkin konella. Vesi tosin ihan normaalia.
Eniten ihmetyttää että nyt auto toimii ja käy ku taskukello!

Jos kansipahvi tai tiiviste olis sökö luulisi sen savuttavan vieläkin?

JaniS

Kysymys numero 2 on notta kuinka isot renkaan mahtuu mirrin alla pyörimään?
Itte koitin tuon meidän toisen auton nakkeja alle! (opel astra -98)
15" ja taitaa olla 185:set.. Keski reikä on inan liian pieni, mutta muuten ne taitaisi siellä pyöriä ku kokeksi muttereila ne alle "keskitin"
Takana tekee pirun tiukkaa joustossa, mutta eikös se millikin riitä vai kuika se meni..
Oli ne komeet noiden vakio 12" sijaan vaikka peltivanteella ovatkin!
Olis kyllä pyöräkotelot täynnä nokialaista :D

JacquelineVioletta

LainaaKysymys numero 2 on notta kuinka isot renkaan mahtuu mirrin alla pyörimään?
Itte koitin tuon meidän toisen auton nakkeja alle! (opel astra -98)
15" ja taitaa olla 185:set.. Keski reikä on inan liian pieni, mutta muuten ne taitaisi siellä pyöriä ku kokeksi muttereila ne alle "keskitin"
Takana tekee pirun tiukkaa joustossa, mutta eikös se millikin riitä vai kuika se meni..
Oli ne komeet noiden vakio 12" sijaan vaikka peltivanteella ovatkin!
Olis kyllä pyöräkotelot täynnä nokialaista :D

kansi vois olla halki ei mullakaan savuttavanu vaikka kansi oli halkil.
P12 Primera 1.6 Visia Traveller '05, J30 Maxima VG30E AT '91, LE10 100A 1.2 '76, KPLE10 120A Coupé '73, WD21 VG30 Pathfinder

Tee_Koo

Lainaa

Vaaleaa oli! Että ei se oikeen öljyn palamiseltakaan vaikuttanut..
Öljyt kyllä pysyy koneessa, mutta vettä on kadonnut aina vähän jo edelliselläkin konella. Vesi tosin ihan normaalia.
Eniten ihmetyttää että nyt auto toimii ja käy ku taskukello!

Jos kansipahvi tai tiiviste olis sökö luulisi sen savuttavan vieläkin?
Kuten Daset jo totesi niin voi olla kansi/-tiiviste sökö tuosta huolimatta jos vettä hävittää :-/
Cherry A12 -80, 280ZX L28E -81, Pulsar NX E16 -82, Micra E15ET -83, Sunny E16 -87

Lisäksi Subaruja, Mazdoja ja kaksipyöräisiä.

valtteri

#9
jo vuosia sitten lauttarannasta lähtiessä, ylämäessä edessä oleva saab (oisko ollu 9-5) pölläytti koko mäen sankkaan vaaleaan savuun. auto ajeli silti edellä hienosti toimien muutaman kymmenen kilometriä. Savutus väheni koko tämän matkan ajan. Eli mitä tapahtui?

oisko vettä kerääntynyt kattiin jonka sitten poltti höyryksi? oisko kansi poikinut ja pölläyttänyt nesteet palotilaan, ja kun nesteen loppu, loppui savutuskin?

ei kai kukaan täysjärkinen (kuski tais olla nainen  :-X )ihminen ajele tuollaisella, silloin uudella, autolla kymmeniä kilometrejä ilman nesuja, kai siellä nyt ois valoshow ollut kojetaulussa.


Se savu oli kyllä jotain uskomatonta, vähän kuin joku olisi vetänyt kunnon burnoutin. vaaleaa sankkaa sumua/savua.

JaniS

Lainaa
Se savu oli kyllä jotain uskomatonta, vähän kuin joku olisi vetänyt kunnon burnoutin. vaaleaa sankkaa sumua/savua.

Just tollasta savua se oli!!

Alppu

Lainaa

Just tollasta savua se oli!!


Jotain huohotusöljyjä palanut?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

JaniS

Lainaa


Jotain huohotusöljyjä palanut?

Joskus oli kyllä sellanenkin vika, notta aina välillä kurviin ajaessa ja siitä kun kiihdyttäessä pukkas savua hetken ja sit taas ei mitään...
silloin oli ilmanputsarikotelossa öljyä joka luultavasti meni kaasariin keskipakovoiman vaikutuksesta ja siksi anto vähän savua..?

JaniS

Mstäs tuo johtuisi jos välisä huohottaa liikaa öljyä?
Autola ajettu nyt 2 testi lenkkiä! Eka lenkki noin. 20km ja toka noin. 10km.! Mitään vikaa ei havaittavissa.. Eli jos kansi olis halki tai tiiviste sökö niin luulis jotain jo ilmenevän?? vai?

oovos

itella oli takana 14-165-80 ja jo yksin ajaessa jyrkästi kääntäessä käy kiinni sinne auton "runkoon" sieltä sisäpuolelta takaa.