Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Almeran vesipumppu ja hihnat

Aloittaja Alppu, joulukuu 25, 2008, 21:54:44

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Alppu

Millanen homma olisi vaihtaa vesipumppu ja hihnat?

Katsoin pellin alle ja melko ahdasta näyttäisi olevan tässä pikkulohkossakin...vai olenko vaan tottunut vanhempien autojen väljyyteen?  :-?

Onko omakohtaisia kokemuksia?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Rahu

Ei se mikää mahdoton oo..
Remmit pois ja muutama ruuvi rumpun ympärilt ja uudet värkit tilalle, pikkuräikkä olis kyl hyvä siihe hommaan, ja vajaa pari tuntia aikaa.
Ei niit pumppuja kyl ihan mahottomasti oo menny,sitä vaan et ookko varma et pumppu on sökö?
perillepääsy ei ole tarkoitus vaan matkanteko.MB E -10,Nissan Skyline GTST ja GTR -92, Datsun 610 180B HT -74, Datsun Laurel -86(c31),Opel Kadett coupe -76, Silvia 1,8turbo-84,200sx s13 ja 350Z -04,

Alppu

Ei se sökö vielä ole. Vähän vaan kuulostelin siltä suunnalta pientä rallatusta ja ajattelin josko vesipumpusta kuuluisi. Samalla tulisi vaihdettua hihnat kun ei niiden edellistä vaihdosta ole mitään hajua.
Pikkurälläkkä löytyy ja pari tuntia.  :)
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Alppu

Niin sellasta että mitenkä nämä pumput käyttäytyy elinkaarensa loppupäässä, leipooko ne kiinni vai varoittavatko sitä ennen?
Entä onko näille moniurahihnoille määritelty joku vaihtoväli?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Alppu

Voikos se olla että jakopään ketjukin rallattaisi? Mites tästä voi erottaa laturin, vesipumpun ja jakopään äänet?
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Rahu

Ne moniurahihnat kestää hyvin niil jotku ajaa yli 200tkm mut kyl ne jossain 140tkm kohdalla alkaa olla murtioimissa.
Ottaa apulaitehihnoja pois yks kerrallaan ja kokeilee käyntiin. Ilman hihnoja jos kuuluu ääni nii jakoketju mut siin joutuu vähä käsin koitteleen  tuntuuko välystä tai pitääkö outoa ääntä kun pyörittää  ku sama hihna käyttää laturia ja vesipumppua(muistaakseni).
Miä vesipumpun kestoikään tulee niin 100tkm 500tkm, yleensä ny ainaki kolmisensataatuhatta..
perillepääsy ei ole tarkoitus vaan matkanteko.MB E -10,Nissan Skyline GTST ja GTR -92, Datsun 610 180B HT -74, Datsun Laurel -86(c31),Opel Kadett coupe -76, Silvia 1,8turbo-84,200sx s13 ja 350Z -04,

Janne80

kyllähän se tuppaa tuo jakopäänketju rallatteleen..ittellä ainaki primerassa rallatteli tyhjäkäynnillä... vaikkei kilometrejä ollu takana sillon ku 120000.  ja ihan samalla tavalla rallatteli vielä 300 tuhannen tietämilläkin..  vesipumppuhan alkaa vuotaa kun se alkaa tulla tiensäpäähän... jos ei sitten laakeri jumitu...mutta senhän kuulee
Toyota corolla stw -06 & Micra super s - 91

Alppu

Kiitoksia tiedoista. 160tkm on mittarissa ja ei tuo rallatus pahaa ole, kunhan sen verran kuulu että huomion kiinnitti. Mihinkään kiireellisiin toimenpiteisiin ei siis tarvitse ryhtyä, hihnat voisi pian vaihtaa kun hyllyssä odottaa jo uudet. :)
"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.