Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Quasqai virta-avain jumittuu

Aloittaja Jukkana, marraskuu 11, 2021, 14:13:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jukkana

Virta-avain on alkanut irroitettaessa jumittua paikoilleen. Pitäiskö öljytä vai mikähän auttais?

kaskaipappa

Voi olla kuiva, ja haitat ei liiku. Aseöljyä laittasin avaimeen ja tuuppaisin reikään ja kääntelee ja pari kertaa toistasi saman. Sinne avainpesään tuskin sitä ei ole syytä sumuttaa.

kaskaipappa

Kokeile kuinka toinen avain toimii ja tuli mieleen ettei ole vääntynyt, sekin voi olla mahdollista.

shamrock

Ennen öljyä kokeilisin ihan perinteiseen tapaan grafiittia, esim lyijykynästä. Mitään öljyä ei virtalukkoon suositella kuin vasta äärimmäisessä hädässä.

kaskaipappa

avaimeen vain en sanonut että sinne lukkopesään aletaan tippakannusta ruiskimaan.

Kebab

No ei laiteta sitä öljyä edes avaimen terälläkään. Ei se lukko jumissa ole vaan se on kulunut.

Kysyjällä taitaa olla kaksi ongelmaa. Kulunut virtalukon pölysuojaläppä ja kulunut virta-avain.

Virta-vaimen terän tyveen kuluu ajan saatossa pieni lovi ja tuohon loveen virtalukon pölynsuojaläppä takertuu estäen avaimen poistamisen virtalukosta.

Ongelmasta voi päästä eroon vara-avaimella tai teettämällä uuden avaimen.

cedricfan

Lainaus käyttäjältä: Kebab - marraskuu 13, 2021, 23:47:14
Ongelmasta voi päästä eroon vara-avaimella tai teettämällä uuden avaimen.
Ja nimenomaan uuden, eikä sen kuluneen kopiota sutarilla.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

kaskaipappa

En ikään ole kuullut että avaimeen jotain pykämiä kuluisi,kyllä ne haitat siellä lukkopesässä on jumissa.

Kebab

Lainaus käyttäjältä: kaskaipappa - marraskuu 14, 2021, 10:51:19
En ikään ole kuullut että avaimeen jotain pykämiä kuluisi,kyllä ne haitat siellä lukkopesässä on jumissa.
Kyllä siihen vain kuluu ura ja siitä se takertuu kiinni.

kaskaipappa

No mikä tuohon avuksi? Viilalla pyhkäisee pykämän pois.

Kebab

Lainaus käyttäjältä: kaskaipappa - marraskuu 14, 2021, 14:48:34
No mikä tuohon avuksi? Viilalla pyhkäisee pykämän pois.
Uusi avain niin kuin jo aiemmin mainittiin. Avainta kun menet viilailemaan ohuemmaksi niin joku päivä katkaiset sen.

kaskaipappa

En minä ala mitään avaimia viilailemaan, laitan rasvaa ja se liukuu taas hyvin.

kaskaipappa

Ja avaimia ei sitten suutarilla teetetä, varaosina pitää tiskiltä hankkia.

Kebab

Lainaus käyttäjältä: kaskaipappa - marraskuu 14, 2021, 16:26:05
En minä ala mitään avaimia viilailemaan, laitan rasvaa ja se liukuu taas hyvin.
Ei se rasva avaimesta puuttuvaa palaa korjaa. Eikä se rasva auta pölysuojan terävään purseeseen joka puree avaimeen kiinni. Rasvaa kun laitat avaimeen tai virtalukkoon niin lukko ongelmat on taattu. Mutta eiköhän tämä jankkaus ole tässä. Tee omalla autollaan mitä haluat, mutta älä anna huonoja neuvoja muille.

kaskaipappa

Siitä huolimatta voitelen jos jumittaa, aseöljy on hyvä aine.

shamrock

Voiteluaineilla on se ikävä puoli, laitettiin se sitten suoraan tai sen avaimen kautta, että ne valuvat. Liuottavat sitä virtalukkoon kertynyttä likaa, joka sitten aikaa myöten siirtyy paikkoihin joissa siitä on entistä enemmän haittaa. Siksi, kuten sanoin, äärimmäisessä hädässä. Sillä voi saada virtalukon toimimaan vielä hetken, kun on pakko, ja tarkoitus on vaihtaa virtalukko.

Grafiitti sen sijaan ei valu, vaan jää haittoihin, eikä aiheuta ongelmia. Siksi se on ainoa mitä virtalukkoon saa laittaa.

cedricfan

Ja jollei muuten järkipuhetta usko, niin kannattaa kysyä lukkoalan ammattilaiselta. Jää jankkaamaan vastaan, niin tiedä minne sen sun aseöljypurkkis vielä tunkee...
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

kaskaipappa

No, koskaan ei ole ongelmia ollut lukkojen kanssa, aina pelanneet kun olen voidellut.

Optimus Primera

Meillä myös alkoi avaimen irroitus jumittaa, mutta keksin keinon miten se lähtee nikottelematta. Avainta pitää painaa pohjaan ja sitten heti perään rivakka irroitus  8)

JTT

Kyllä näyttää avaimet Nissanissa kuluvan aika helposti. Tässä on kuva tyttären Pulsarin avaimesta. Autolla ajettu 140 tkm ja molemmat virtalukon avaimet ihan loppuun kuluneet. Siinä määrin kuluneet sekä avaimet että virtalukko, että lakkasi kumpikin avain kääntymästä lukossa. Olipahan aikamoinen työ saada homma taas pelittämään. Jouduin teettämään lievästi ylikokoisen avaimen, jolla pitkän ränkläyksen jälkeen lukko aukesi ja sai ratin kääntymään, että sai virtalukon purettua irti ja vietyä korjattavaksi. Korjatulla lukolla ja uusilla avaimilla toimii jälleen kuin unelma.

Lukkoliikkeen kaveri sanoi, että avain on tavattoman pehmeää materiaalia. Tietysti ajatuksena että avain kuluu ja lukko ei, mutta kyllä tässä Pulsarissa oli kulunut molemmat.



Reniki

#20
Grafiittia (jauhetta) ei kulu nimittäin sen jälkeen ja toimii hyvin. Ja ei mistään lyijykynästä vaan ihan purkista puhdasta tarkoutukseen myytävää tavaraa. Pressol merkkistä käytän itse.

Jakopää

Olen huomannut että avaimen uriin kertyy likaa. Tämä kulkeutunee lukkoihin.

Puhdistusaineella ja esim. pumpulipuikolla tai hammasharjalla (ei omalla) olen puhdistellut uria/avainta, lähtee selvästi likaa.

Kuullut myös, että painavat avainniput ei tee lukolle hyvää. Mulla auton avain erillään muista avaimista.

Joskus käytellyt aseöljyä tms. Ei ole koskaan ollut lukkopesien kanssa ongelmaa.



AkiH

Lainaus käyttäjältä: Jakopää - marraskuu 25, 2023, 16:02:39hammasharjalla (ei omalla)
Puoliso onkin sitten kovasti ihmetellyt mustaa ja metallin makuista hammasharjaa? ;D
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83