Nissan pickup 2,4i vm-92 Kaasutin

[Timppa70]

Moi, nyt palaa hermota ja käämit yms. Onglema siis tuossa kikottimessa kaasuttimen tyhjäkäynti. Ensin ei käynyt kylmänä lainkaan tyhjäkäyntiä eikä oikein lämpimänäkään....Noh nyt käy kyllä kylmänä, muttei lämpimänä ja eilen kun jälleen painin sen kanssa, huomasin että alko menokin jo tökkiä.
Elikkäs varmaan Z24 kaasutin jossa kolme johtoa, 1piuha ja ryyppy on eliminoitu, 2 piuhaa menee molemmille puolille sellasiin mokkuloihin, onko ne niitä tyhjäkäynti solenoideja vaiko millä nimellä kulkevat?
Mistä saa uudet??
Lähinnä kun eivät tuntuneet vauhtiputkassakaan tietävän mitä ovat. Alipaine letkut tsekkasin ja pitäs olla kunnossa toki funtsin että otan mallin mukaan ja käyn ostamassa metrin josta saan sitten uusittua kaikki.
Ketuttaa vaan kun auto pitäs myydä ja on aika noloo sitten kaupitella viallisena

[cedricfan]

Mikä on "vauhtiputka"?
Et kuvaa saa tänne, "mokkula" on aika epäselvä kuvaus?
Tyhjäkäyntisolenoidi: jos se ei toimi = ei avaa bensakanavaa, niin tyhjäkäyntiä ei ole, ei kylmänä eikä kuumana. Solenoidi on myös helppo testata: tuleeko johtoon virtaa joka myös katkeaa? Solenoidi irti, ja katsomaaan, liikkuuko siinä kärki samalla kaavalla kuin virta?
Miksi ja miten ryyppy on "eliminoitu"?

[Timppa70]

Moi, ohessa purkaamossa olevasta kaasarista kua jossa näkyy tuosta liittimeltä lähetevien piuhojen päässä on se solenoidi joka ilmeisesti ohjaa tyhjäkäyntiä?  vauhtiputka = varaosaliike.
Eli mistä saan uudet tyhjäkäyntisolenoidit hankittua, kun ei varaosaliike tunne tuolla nimellä lainkaan tai ei ainakaan myyjä tuntunut moisesta mitään tietävän. Toki vasta yhdestä paikasta kysellyt

Ryyppy oli eliminoitu siten että se kansi ja sen alla olevat liikkuvat osat on poistettu ja piuha jätetty roikkumaan

https://kuvat.autopurkaamot.com/osat/871419_1_orig.jpg

Edit: Nyt löysinkin vanhan  keskutelun jossa nuo solenoidit mainittu :-)

Niin siellä SÄHKÖISEN kaasarin kyljessä näyttäisi olevan jopa kaksi iacv-ficd solenoidia, nissan4u:n sivuilla osanumerolla 25/26.

FICD=nopea tyhjäkäynti solenoidi
Tämäkin voi esimerkiksi vaikuttaa, yleensähän joku lämpö-anturi on kiinni imusarjassa mittaamassa jäähdytin-nesteen lämpötilaa joka  ohjaa tuon solenoidin ON/OFF tilaan, se on aika yleinen toi 50C asteen lämpötila, eli anturissakin voi olla vikaa, ei solenoidissa.

IACV venttiili toimii vaan kun laittaa jonkin sähkölaitteen päälle esimerkiksi ajovalot, jäähdyttimen flekti, lämpöpuhallin yms. niin solenoidi pitäisi naksahtaa ja nostaa kierroksia vähäsen.

Nissa4u:n mukaan niitä on kaksi iacv-ficd solenoidia, kaasarin ylemmässä osassa ja toinen alemmassa osassa kaasaria

[cedricfan]

Ei kaasuttimen osia ns vapaissa varaosaliikkeissä olekaan, pitää mennä sinne merkkiliikkeen tiskille, pankin kautta...

Kyseessä ei kuitenkaan liene sähköohjattu kaasutin?

IACV/FICD (Idle Air Control Valve/Fast Idle Control Device). This is the third part of the general idle control assembly. This valve is an on/off valve used by the ECU to raise the idle when the A/C is on and/or when the power steering pressure is high (during full lock).
Tuokin on vain on/off, helppo tarkistaa.

https://www.sr20-forum.com/information-library/50162-ins-outs-stock-idle-control-system.html

[Timppa70]

Jep näin vähän pelkäsinkin. Ei tuossa muuta sähköä ole kuin nuo solenoidit ja ryyppy....