Primera P11 2.0 -97, yksi muki putosi matkasta

[jamonox]

Arvaan että liittyy sytytykseen kun lämpimänä kiihdyttäessä ykskaks tehot putosi ja pienillä kierroksilla kone hakkaa. Yksi muki käy vajaalla tai ei ollenkaan. Virranjakajan kansi ja pyörijä Blue Print vaihdettu vuosi takaperin, samassa yhteydessä tulpat ja sytytysjohdot. Arvuuttelin että ensin varmistan mikä muki on kyseessä nykimällä tulpanjohtoja irti, mutta kaverini oli sitä mieltä että se voi rikkoa "jotain". Voiko? Tuleeko sytkävioista vikakoodeja? Onko muita vinkkejä?

[mies51]

Kiinnitä ylimääräinen sytytystulppa vaikka rautalangalla kiinni moottoriin tai runkoon. Silloin voit yhdistää irrotetun tulpanjohdon siihen tulppaan. Näin olen joskus tehnyt ja nähnyt, mihin johtimeen ei tule kipinää (ennenkuin ostin testilaitteen).
Tarkista myös tulppien eristeet, ettei ole halki ja oikaise virta runkoon.

[jamonox]

Eri jees vihje. Kakkosmukin sytkäpiuha rikki. 15k ajettu vuoden vanha setti. Vielä kun muistais mistä tuli hankittua...

[shamrock]

Useamman jo kertaalleen vaihdetun tilalle oon sittemmin kaivellut varastoin hyllyistä ties miten vanhoja Bougin kaapeleita mitä on purkuautoista jäänyt, ja niillä onkin taas menty ties miten pitkään ... Noi halvat ei kestä mitään.

[mies51]

Joskus voi katkonaisen sytytysjohtimen paikallistaa myös pimeässä, varsinkin kostealla säällä. Kun sähkö ei pääse johdinta pitkin tulppaan, lyö valokaari virranjakajankannen nastasta jakajan runkoon; Siitä nastasta, jonka sytytysjohdin on poikki.