Nissan Primastar käsijarruongelma

[ss454]

Millainen tuo Primastar jarrusatula/jarrukaliberi on sisältä? Käsijarruvaijeri säädetty oikein ja vaijeri kiristää kaliberissa kiinni olevaa jousihässäkkää kuten kuuluu. Käsijarru ei tästä huolimatta toisella puolella ota yhtään. Kuitenkin kun jarrupoljinta painetaan liikkuu sylinteri kuten kuuluukin. Pieni ihminen alkaa olla ihmeissään, että mitä tuosta voi enää tehdä vai pitääkö ostaa uutta osaa.

[eek44]

Minulla samanlainen ongelma Primeran -06 kanssa.
Käsijarrulla toinenpuoli pitää, mutta toinen puoli
paljon huonommin.Olen alkanut veikata, että vika
voi olla siellä vaijerin yläkiinnityksessä, mutta en
tiedä miten sen pääsisi tarkastamaan. Vivut alaosassa
raudan pätkällä liikkuvat molemmin puolin hyvin ja toinenkin
puoli ottaa paremmin kiinni. Olisiko jollakin hyvä neuvo
tähän asiaan. Normaali jarrutuksessa jarrut toimivat
ihan hyvin, ainoastaan tämä käsijarru ei toimi tasaisesti.
Käsijarrun säätämistä olen kokeillut sieltä kahvan alapuolelta,
mutta siitä huolimatta vain toinen puoli kiristyy.

[ss454]

Tässä meikäläisen tapauksessa ei ole vaijerien liikkumisesta kyse. Tuo vasemman puolen vaijeri liikkuu jopa enemmän kuin oikealla oleva. Silti jarrusylinteri ei jaksa käsijarrua painaa. Ihan kuin tuolla sylinterin sisässä nyt jotain olisi rikki, mutta miten pirussa se sitten toimii normaaleilla jarruilla.

[spetee]

käsijarru on mekaaninen ja käyttöjarru pelaa hydraulisesti jarrunesteellä. siksi toinen niistä voi pelata mutta toinen ei. kato ny ekana liikkuuko se mäntä kun käsijarrusta vejät. jos ei ja vipu liikkuu ja palautuu normaalisti nii sillon se käsijarrun mekanismi on sökö. kaikista helpoin vaihtaa uus satula siinä tapauksessa.

toinen on se että pelaako se automaattisäätö siinä. pala jää liian kauas eikä mäntä tuu tarpeeksi ulos jotta yltäisi painamaan palaa levyä vasten.

[Shamsa]

Mekanismi satulan sisältä kulunut niin väljäksi että tarvittava parin millin liike ei toteudu.
Satulan uudelleenrakennus tai uusi satula.