Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Luotettava varkaudenesto datsuniin

Aloittaja Finnimies, heinäkuu 30, 2017, 02:08:05

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Finnimies

Mikä olisi teidän mielestä hyvä/luotettava varkaudenesto vanhempaan nissaniin kuten datsuniin kun mainitsin, vaikkei auto olisi kovin arvokas niin ihan sen varalta että jos joku vaikka varastaisi auton ihan ilkeyttään ja hajottaisi sen.
Koska itse kutakin takuulla ärsyttäisi jos paljon työtä vaatineelle autolle ja muutenkin omalle autolle kävisi nuin.
Rattilukkoa olen miettinyt mutta joidenkin mukaan senkin saa jollain tavalla hajotettua irti.
Vinkkejä otetaan vastaan!

Jylppy

L18@120Y LB210 -77
120Y KLB210 -75

HiTec

Mitenkään ketään sorsimatta, mutta hieman tuntuu nyt tarjottavan helmiä sioille kun autoon tarjotaan asennettavaksi häläriä jonka arvo on luokkaa 10% koko auton arvosta ::) Eli itse lähtisin kyllä katselemaan esim. eBayn tarjonnasta noita muutaman kympin häläreitä. Pääasiahan on että siinä autossa on edes jokin systeemi, joka karkoittaa sen satunnaisen känniääliön ajatukset tai torppaa ne yrityksetkin jos hän silti yrittää "lainata" autoasi, rikkomiselta ja muulta ilkivallaltahan kun ei suojaa mikään. Tuon hälärin pillin kun vielä laittaa rääkymään sisätiloihin jostain kojelaudan syövereistä, niin kyllä pitää olla jo aika vannoutunut asialleen jos moisessa mekkalassa yhä vaan haluaa jatkaa sitä auton luvattoman käyttöönoton yritystään, ohittaa hälärin ajonestoa jne :-\
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
Suzuki GSF1250SA GT Bandit -08

NikookiN

Noitahan on vaikka minkälaista sorttia. Onko päätavotteena estää kokonaan auton "luvaton haltuunotto" vai lähinnä jumalattomat summerit soimaan jos joku tulee viemään?
Nissan Primera 2.0 GT -98, VW Transporter T4 2.4d -02 (pitkä)
Toyota Carina II 1.6 -92 (entinen)
Nissan Primera 1.6 -92 (entinen)

cedricfan

Aitoa varastahan ei pysäytä mikään. Tuli nähtyä kun se meidän N14 vietiin. Kaksimetrisen verkkoaidan lukitun portin läpi ajettiin auto ulos, kun oli rikottu rattiputken muovit ja virtalukko. Paikassa jossa kukaan ei olisi kuullut räikkää riittävän häiritsevänä. Ja sen verran oli vaivaa nähty, että olisi varmaan hälykin lentänyt pöpelikköön. Lopuksihan siitä sitten hakattiin jollain, kait rautakangella, tankin päältä reikä jotta saatiin impattua loput bensat tankista pois. Totaalisen kuspäistä touhua: hyöty ei ollut kuin luokkaa jokunen euro bensassa & työkaluissa, ja ajelutkin jokunen kymmenen kilsaa. Vallesmanni totesi, että ilmeisesti jotain keikkaa varten tarvittu?
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

HiTec

Sehän noissa paskin homma onkin, kun niissä ei ole paljoa rahaa kiinni, vaan käyttöarvoa on yhä yltäkylläisesti => nisti panee auton pas2 ja saat tuon nimellisen rahan vak.yhtiöstä jos sulla on varkausvakuutus siinä, mutta sillä rahallapas et sitten saakaan samanlaista tilalle ja jos ei varaakaan ole enempää fyrkkaa autoon sitoa, niin... :-\
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
Suzuki GSF1250SA GT Bandit -08

Finnimies

Lainaus käyttäjältä: Jylppy - heinäkuu 30, 2017, 08:03:38
Tuossa yksi vaihtoehto sen rattilukon kaveriksi:

http://www.halytin.com/avital-3300-lcd-autohalytin-p-166.html

Kyllähän tämmösellä sais ainaki kokonaan estettyä auton varkaus kun tuossahan on käynnistyksenesto ja muut lisävarusteet ja kaikki sireenit soi niin tuskin kukaan jaksaa semmoista alkaa viemään ja kans kun avaimeen tulee heti tieto jos joku murtaa sitä niin on kyllä hyvä tuo.
Tuon hinta on pientä jos tuolla saa estettyä klassikko auton varastamisen ja mahdollisen rikkoutumisen  :D

Mies

Kaikista halvin on asentaa piiloon kytkin millä saa estettyä käynnistymisen.
Ei kovinkaan monimutkainen homma ;)

Joskus tullut puolan johtokin pistettyä jemmaan ym  ;D ...sekin vähintään hidastaa ja kadottaa mielenkiintoa.

Tietty rattilukko erillinen myös siihen lisäksi niin käännyttää jo useimmat helpon saaliin perässä olevat.
K10 Micra DX -87
WD21 Terrano 3.0V6 jdm -93
E24 Caravan Gt-Cruise 2.7 tdi 4wd jdm -95
A32 Maxima 2.0
A33 Maxima 3.0 +2.0
Y31 Cedric HT VG30T jdm -91
N14 Sunny 1.6 x3
+K11/Y10/N16
+Mazda6
+KE70 (2T?)

cedricfan

Lainaus käyttäjältä: HiTec - heinäkuu 30, 2017, 20:00:09
Sehän noissa paskin homma onkin, kun niissä ei ole paljoa rahaa kiinni, vaan käyttöarvoa on yhä yltäkylläisesti => nisti panee auton pas2 ja saat tuon nimellisen rahan vak.yhtiöstä jos sulla on varkausvakuutus siinä, mutta sillä rahallapas et sitten saakaan samanlaista tilalle ja jos ei varaakaan ole enempää fyrkkaa autoon sitoa, niin... :-\

Jep. Ja sekään ei paljoa lohduta, että on tehnyt jonkun piilokytkimen estämään starttausta, mutta kiitokseksi turhasta puuhastelustaan nisti vetääkin sitten kaikki lasit rikki.
Rattipoljinlukko tms selkeästi näkyvä lisälukitus saa nistin siirtymään kohti seuraavaa kohdetta, jos sellainen lähistöllä vaan on. Toisaalta akkurälläkkä on keksitty, ja ei nuo lisälukotkaan ole satavarmoja, etenkin kun harva kiinnittää oikein.
Järkeä nuo ei käytä. Se kohde otetaan just sieltä missä asia päähän pälkähtää. Ja tavallinen, massasta erottumaton auto, jolla saa olla rauhassa, vaikka olisi vähän kärsinytkin käyttöön otossa.
Lisäksi se, mitkä autot on helppoja napata, on hyvin tiedossa noilla.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

HiTec

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - heinäkuu 31, 2017, 08:36:40
Järkeä nuo ei käytä. Se kohde otetaan just sieltä missä asia päähän pälkähtää.

No juu, se tuli itsekin tuossa jokunen vuosi sitten todettua kun nisti yritti ihan väkisin irrottaa kilvetöntä monttu-prätkää peräkärrystä kerrostalon parkkiksella, vaikka tuo fillari oli neon-punaisin kettingein selkeän järeästi kärryssä kiinni => moinen yritys jäi tosiaan yritykseksi ja aamulla oli fillari kärryssä nutullaan, pikkasen lisää potkittuna, katteita halki jne. No ne silleen tuossa monttupelissä omistajaa häirinneet, mutta ihmetys vaan oli suuri kun tuo jarruton peräkärry ei puolestaan ollut millään kiinni missään ja varmasti oli keikkunutkin kaverin siinä kärryn kyydissä könytessä mopon kimpussa, mutta ei silti sytyttänyt että sen kärryn olisi voinut työnnellä siitä parkkikselta parempaan suojaan läheiseen metsään, jossa olisi ihan rauhassa saanut jatkaa sitä fillarin irroitusyritystään. Tai jos on itse tullut koukullisella autolla paikalle, niin kärry nuppiin ja menox, mutta ei ::)
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
Suzuki GSF1250SA GT Bandit -08