Qashgai J11 Rengaspaine sensorit

[nipponauto]

Voi olla että tätä aihetta on keskusteltu jo aiemmin, mutta kyselen nyt, kun se on pakollinen uudemmissa autoissa.
Elikkä tuli hankittua uusi Nissani vanhan tilalle ja jossain vaiheessa se talvi taas tulee ja tarvitsee toisen kierroksen renkaat vanteilla, näitä en tietenkään viitsinyt hankkia Nissanilta, kun ajattelin nuukana säästää😁, mutta tämä EU?😒vaatii minua hankkimaa renkaat/vanteet missä on nämä paineen tunnistimet.
Eli onko teillä kokemuksia näistä tunnistamista, onko esim joku malli jota ei tarvitsisi  erikseen "ohjelmoida" autoon, ja tietty edullista näissäkin haen, kertokaa millaisia näitä on ja mistä te olette hankkineet???
Kyseessä siis Nissan Qashqai J11 1,2 115hv

[Whee]

-

[cedricfan]

Ja sitten voi kysyä esim rengasliikkeestä että mitä ne vahdit maksaisi, merkkiliike ei ole ainoa vaihtoehto tuossakaan.
Varusteena nuo on erittäin hyvä ja turvallisuustekijäkin.

[spetee]

Varusteena nuo on erittäin hyvä ja turvallisuustekijäkin.

Paljon näkee parkkipaikoillaki jo silmällä ettei ole ilmanpaineet renkaissa kohillaan.  Pitemmän päälle se ilma todellakin siellä renkaan sisäpuolella säästää useamman euron rahaa.  Tuntuu vaa että välinpitämättömyyttä jätetään nuinkin yksinkertainen asia hoitamatta kuin ilmanpaineiden tarkistus. Juurikin tuosta syystä ne sinne laitetaan että asiaan kiinnitettäisiin enemmän huomiota ja lisää turvallisuutta.

[cedricfan]

Ja mitä matalampiprofiiliset renkaat, sitä hankalampi nähdä silmällä paine-eroa. Lisäksi tasaista vajausta ei tunne ratissakaan.

[HiTec]

Noista 17" kesäkiekoista kävin jo heti ekan naulan poistattamassa viime syksynä luokkaa kuukauden sisään siitä kun auton sain. Tuolloin juurikin rengaspaineanturit ilmoittivat vajenneesta renkaasta, täytin sen uudelleen ja seuraavana aamuna uusi ilmoitus => uusi täyttö ja samana päivänä nokka kohti rengasliikettä. Jossa tulikin sitten se seuraava ylläri kun eivät enää kuulemma (kiitos EU:n) saa käyttää nitä "kamelinpaskoja" paikkaamiseen, vaan paikkaus pitää nykyisin tehdä sisäpuolelta No rengas irti ja koneeseen, ilmat ulos ja kumia sen verran linttaan että saivat sen tatin sieltä sisäpuolelta pujotelluksi. Tatin juuri vulkanoitiin kumin sisäpintaan ja tatin päälle vielä sipastiin toinen kerros varmuudeksi, kumi paikalleen, rengaspaineet kohdilleen ja rengas paikoilleen. Koko homma maksoikin nyt sitten useita kymppejä, sen entisen kamelipaskan "kafferaha-hintaan" vrt

[mies51]

Onhan tuo hyvä turvallisuustekijä huolimattomille ihmisille. Mutta on siitä oma vaivansa. Onko Quashgaissa 8 tai 9 muistipaikkaa auton tietokoneella? Kun ostin v.2015 Auriksen ja siinä on ilmeisesti vain 4 muistipaikkaa, niin teettää ylimääräistä työtä joka renkaanvaihdon yhteydessä, vaikka anturit on kaikissa 8 auton mukana tulleessa renkaassa. Kirjoitin youtubevideolta paperille ohjeen, miten renkaanvaihto kerrotaan autolle.

[Whee]

-

[cedricfan]

Moni, ja etenkin pienempi paja tosiaan käyttää, mutta ei ole enää sallittua EU-alueella, vaan nimenomaan noin renkaan sisäpuolelta.

Ja tosiaan, Toyotassa tuo anturimäärä on kiusallisen pieni. Omissa korealaisissa puolestaan renkaanvaihto ei vaadi mitään toimenpiteitä TPMS suhteen, viimeksi tunnisti saman tien. Sitä ennen ihkauusien renkaiden asennuksen jälkeen kesti oikein korttelin verran päivittää.
Eli kovin autokohtaista miten vaivatonta.