Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

vaihdekeppi vatkaa ajossa

Aloittaja virkkunen, elokuu 11, 2016, 09:53:16

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

virkkunen

hei,onkohan aivan normaalia että vaihdekeppi tärisee eli vatkaa ajon aikana? mulla siis 2000 vuosimallin n16 korinen almera,ja toimii muuten tosi hyvin,mutta tuo vaihdekeppi liikahtaa aika reippaasti eteenpäin kun painaa lisää kaasua ajon aikana,pysyy kuitenki normaalisti vaihteet päällä jne.  :)

Chev65

En tiiä kyseisestä autosta mutta kannattaa katella moottorin kumityynyt yms et on kunnossa..

datsunpower

Elääkö keppi siis vain silloin kun annat lisää vetoja/löysäät kaasua? Vai vatkaako kokoajan tai tietyin väliajoin?
JPL710 -73 / RS13 -90 / N14 GTi -91 / ZE1 Leaf -21
Moottorinohjauksen säädöt, vikakoodien luku, NATS ongelmat.

virkkunen

kokoajan vähän vatkaa,mutta tosi vähän. Ainostaan silloin tuon liikahtamisen havaitsee kun painaa kaasua ja päästää kaasun pois ajossa. Kumityyny? :)

Shamsa

Kumityyny tarkoittanee moottorin ja vaihteiston tukia
Exät:
Nissan Sunny B11 1.5 GL -85
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 SLX -89
Nissan Sunny B12 Coupe 1.6 GTi -88
Ford Focus MK3 1.6 TI-VCT -2011
BMW 320D Touring -04
Nykyinen: Ford Focus ST225 -08

Chev65


mies51

Moottorin alla pituussuuntainen palkki, jonka molemmat päät kiinni korissa kahdella pultilla. Pulttien juuressa kumiholkit. Kuristä 18mm hylsyllä niitä. Sitten palkin ja moottorin välillä 2 kumityynyä. Jos ne ovat väsyneet, voivat antaa periksi kiihdytettäessä/oottorijarrutettaessa. Lisäksi vaihteiston päällä, ilmanpuhdistimen alla vielä kumityyny ja moottorin oikeassa päässä tyyny. Oikeanpään tyyny tuskin vaikuttaa asiaan.