mistä b310 alustasarjaa???

[datsunratsun]

moro tännekki

ois aiheena laittaa jotaki hyvää alustasarjaa dasseen mut ei oikein mistään löydy sellasta. oisko mitään alustasarjaa nissanilta mikä passais 310 pienellä vaivalla tai ilman??

[140ypower]

Valmiina ei mee mikään.

[datsunratsun]

Juujuu. No voi vitsi. Ossaakko sanoa yhtään et mikä ois helpoin asennuttaa tuohon koppaan. Ite en niin kokenu tämän kyseisen auton rakenteluun

[140ypower]

ehkä helpoin ja halvin on vakio tolpista rakentaa coiloverit laittamalla kierreholkit ja jouset, näin monet on niitä tehneetkin. ja riippuu mitä muutoksilla haetaan, ajettavuutta vai pelkkää madallusta.



itsellä rakenneltuna 200sx ja golfin tolpista ja varmaan 5 muun eri auton osista ja työtäkin ollut melkoisesti.

[datsunratsun]

Juu tarkoitus ois et siedettävä ajaa ja ois sopiva tontissa mut ei liikaa. Juu nuita on joiltaki kuullu et et on joutunu muokkaan ihan täysin jonku toisen auton osista ja paljon muitenki automallien osista. Se on ainaki varma et mitään maahan tontitusta halua tarkotus kuitenki ihmisten lailla ajaakki ja päästä

[shaggy]

jos ei säädettävä tarvii olla ni w124 koppasen mersun jouset käy ainakii rälläkällä vaa sopivan mittaseks. c asconan iskarit käy pikku työllä etteen ja taakse melkein mitkä vaan. itellä ollu ainakiin jonkun golffin ja  e30 bemarin iskarit jossain vaiheessa takana. eteen  jos säädettävät haluaa niin 3 koppasen golffin ta-tecnix coileista saa ehkä helpoiten. rälläkällä vaa entinen tolppa sopivasta kohtaa poikki. tekkee sopivan putken sisälle kierteet hitsoo sen entisen iskaritolpan tilalle .kierittää säädettävän tolpan paikoilleen. yläpäähä ei varmaan tarvii kun iskarin reikä porata isommaks.

[140ypower]

tälläiset itsellä mutta sovitustyötä ollut melkoisesti.

[ankoldi]

w202 mersun takajouset käyvät laikattuna paikailleen. Niitä saa kahden paksuisella karvalla, lähinnä mihin käyttöön on tulossa. Ja jostain pajerosta tms maasturista saa suht suoraan taakse sopivia, tarpeeksi lyhkäsiä ja jäykkiä tolppia vakiokiinnikkeisiin.

Etutolpat voi tehdä vaikka mainituin kierreholkein vaikka näin https://www.instagram.com/p/b6RdHNrFHk/?taken-by=ankold
Kannattaa muistaa, että iskari kannattaa valita ensin ennenkuin tolpat tekee. Ja toteutuksia on monia, joissa rahapussi on rajana. Itselläkin odottelee esijännityksen säädöllä olevat etutolpat hyllyllä, mutta nykysetkin välttää.

Ja suosittelen säädettävää yläpäätä ja laakeroitua jousilautasta. Vakiot voit heittää coilihommissa hevon kuikkaan ku ei niillä kuitenkaan mitään tee. S13 säädettävät yläpäät sopii reikiinkin suoraan. Pystyy ajamaan ilman laakerointiakin, mutta kyllä itellä tarkotus hankkia laakeroidut lautaset niiden alle, kun tekee se elämästä helpompaa lyhyennettyjen kääntövarsien ja simpukan kanssa. Varsinkin jossei oo kuski fyysisesti kauheen tikissä. Raskastahan se on pienissä vauhdeissa käännellä, mutta kun ajaa kunnolla niin ei se niin nuukaa oo.

Ja kaikenhan ratkasee se mitä ja miten oot ajamassa.

[datsunratsun]

oisko kellään osaamista tehä tai kertoa millä olis helpois tekasta tekniset piirrustukset ku kysäsin ceika nimiseltä firmalta taiwanista et heil olis mahollista tehä coiloverit dasse b310? ja jos jollaki olis iskareita irtaimena niin mittoja ottaa niistä?

ugh olen taas jälleen puhunut