Nissan Primera GT P11

[jokinen96]

Eli auto on alkanut pitää pikkuhiljaa kovenevaa meteliä oikeelta edestä ja nosturilla huomasin että oikeanpuoleisessa vetarissa on pystysuunnassa väljää, Vetarin puolivälissä näyttäis olevan joku tukilaakeri. Onko sitä mahdollista vaihtaa erikseen vai onko hommattava suoraan uusi vetari? Tämäkin on varmaan käyty jo täällä läpi mutta virranjakajan alta vuotaa reilusti öljyä enkä löydä motonetin tai muiden varaosakauppojen sivuilta tiivistettä? Ja saako vesipumpun vaihdettua ihan normaalisti, hihnat pois, hihnapyörä pois, pumppu pois ja uus tilalle. Väli näyttää suht ahtaalta

[Shamsa]

Pumpun vaihtoa helpottaa kun irrottaa sisälokasuojan saa vähän lisätilaa.
Vetarin tukilaakerin voi vaihtaa erikseen, mutta Nissan ei taida myydä näihinkään kuin kokonaisia vetoakseleita. Tarvikkeena saattaa löytyä. Onko pystysuuntainen välys sisemmän vai ulomman nivelen lähettyvillä?

[Jylppy]

Ei P11 Primeroissa kyllä mitään tukilaakereita vetareissa ole..

Oikealla siis on..

[AkiH]

Vetarissa on ennemminkin kumilimppu värinänvaimennuksen vuoksi. Sen alta se vetari ruostuu vähitellen ja lopulta napsahtaa poikki.

[Shamsa]

Katoin räjäytyskuvia niin se näytti tukilaakerilta

[jokinen96]

Ei P11 Primeroissa kyllä mitään tukilaakereita vetareissa ole..

Vasemmalla puolella on ihan normi vetari oikeella puolen taas on pidempi vetari jossa n. puolessa välissä kannatinlaakeri. kävin entisellä työpaikalla kysymässä vielä varmistukseks ja sano että kyllähän siellä laakeri on ja väljä kun mikä mutta ei heti osannu sanoo mistä saa erikseen

[jokinen96]

Vetarissa on ennemminkin kumilimppu värinänvaimennuksen vuoksi. Sen alta se vetari ruostuu vähitellen ja lopulta napsahtaa poikki.

Joo se on ennaltaehkästy tässä tapauksessa, se värinänvaimennuskumi on otettu pois joten ei pitäis siihen liittyvää ongelmaa olla, ellet tarkota jotain muuta?

[jokinen96]

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/174875/303576?ajoneuvo=961 Tässä on juurikin semmonen ja näyttäis olevan se tukilaakerikin mukana. Taitaa olla helpoin ostaa koko homma. Kumminkin rupee kääntäessä nakuttaan seuraavaks kun saa kuntoon

[Mies]

Jep kyllä minäkin muistelisin että kun joskus edesmenneeseen gt-primeraan vetarit vaihdoin, niin oikeanpuoleisessa tukilaakeri oli.

[jokinen96]

Viikon myöhässä kirjottelen mutta kävin vaihteleen vetoakselin ja ihan simppeli homma, vanha pois uus tilalle. Akselissahan tosiaan oli laakeri joka piti samanlaista rohinaa kun pippurimylly, Vesipumppu oli kanssa helppo homma ahdasta väliä, paria kirosanaa ja verisiä rystysiä lukuunottamatta

Linkin takaa löytyy kuva kyseisestä tukilaakerista tai mikä lienee virallinen nimitys sille.
https://www.dropbox.com/s/uxot9cvz44ebeq9/DSC_0005_1.JPG?dl=0