Nissan Micra k12 nokka-akselin asentoanturi ja muut ongelmat (Hjälp)

[eemiliooo]

Terve vaan!

Kyseessä on 2004 vuoden Nissan Micra 1,2 bensakoneella, jolla ajettu 116tkm. Viime viikolla koulusta lähtiessäni pistin vaihteen kakkoselle ja kiihdytin siten, että kierrokset ylittivät 4000 kierroksen rajapyykin jolloin auton moottori sammui samantien ja moottorin vikavalo syttyi. Auto käynnistyi noin 10 sekuntin kylmänä pitämisen jälkeen uudelleen. Vein auton samantien huoltamolle, jossa saatiin selville vikakoodi(t), joka oli tällainen:

P0340 Nokka-akselin asentoanturi = Viallinen
P0011 Nokka-akselin säätö "A" (lohko 1) = liian aikaisin tai järjestelmävirhe

Noh. Vika "korjattiin" eli asentoanturi vaihdettiin uuteen ja ajoin opiskelibudjetilla 160e köyhempänä takaisin kotiin. Samalla vaihdettiin myös termostaatti. Samana päivänä kotiin päästyäni päätin piruuttani kokeilla, että onhan ongelma varmasti pois. Yllätys yllätys, se ei ollut pois. Kiihdytin siis 2 vaihteella reippaaseen 3,500kierrokseen ja moottorisammui ja vikavalo syttyi, täysin samaan tapaan kuin kone teki tempun ensimmäisellä kerralla. Ajoin takaisin huoltamolle ja he ihmettelivät asiaa ja arvuuttelivat, että vika voi ehkä kenties olla johdoissa tai onkohan mahdollista, että vika on ketjussa jne. Huoltamo tarjoutui antamaan minulle mahdollisuuden tuoda auto takaisin korjattavaksi 64euron tuntihintaan mutta autonasentaja itse sanoi, että homma menee melkoiseksi säätämiseksi ja arvuutteluksi, kun ei tiedetä mikä se ongelman juuri on. Eli tuntihinta * X (arvailuun menevä aika) = liian kallista. Autolla voi ajaa mutta auto ehkä hieman nykii vaihdetta vaihtaessa ja moottori sammuu varmasti, jos ylitän 3500 kierroksen rajan. Auton saa siis käyntiin, kun sammutan autosta virrat ja odotan n. 10 sek.
Ohjekirja sanoo merkkivalosta (pysyvä keltainen valo), että auton saa ajaa korjuulle.

Nyt kysyn teiltä arvoisat foorumilaiset, että mitä itse veikkaatte mikä voisi olla ongelman syy?
Onko Oulussa tai Oulun alueella korjaajia, jotka voisivat saada auton kuntoon sillä tarvitsen autoa päivittäin koulu- ja työmatkoihini...?

Oma autotietämykseni on suurinpiirtein tasoa:"95 tankkiin ja kun tankki näyttää tyhjältä ---> tankille".

Kiitän jo valmiiksi kommenteistanne!

PS. korjuulle ajaessani myös kuskinpuoleisen tuulilasinpyyhkijän mekanisimi meni myös rikki. 

[Shamsa]

Käykö tyhjäkäyntiä hyvin, humpaako tyhjäkäynnillä?
Kuulostaa vähän että siinä on limp home mode päällä jostakin syystä ja moottori katkaisee polttoaineensyötön.
Jos se antaa taas vikakoodin nokka-akselin asentotunnistimelle niin annan äänen venyneelle jakoketjulle..

[eemiliooo]

Tyhjäkäynti käy mielestäni täysin normaalisti. Ainoastaan ongelman huomaa siinä vaiheessa, kun annan niitä kierroksia +3000.

[Shamsa]

Tää vois olla polttoaineensaantiongelma jos ei tulis tuota nokka-akselin asentotunnistimen vikakoodia..

[eemiliooo]

Kävin uudelleen lukemassa vikakoodin ja samaa vikaa pukkas. Huomenna pörhölle "tappelemaan", josko heillä olisi hieman korvattavaa sikäli mikäli ketjun vaihto edessä. Hommasin auton aikalailla tasan tarkkaan kaksi vuotta sitten ja olen ajanut tähän mennessä hieman alle 30000km.