nissan b11 -86- kaasarin säätö

[jeppe B11]

joo siis vaihdoin nismoon kaasarin ja imusarjan välisen tiivisteen ja kaikki alipaine letkut.
autoon on ihan hiljan tehty kansiremontti ja ventiilit,uus bensan suodatin sekä tulpat ja johdot.

ongelma on ilmeisesti kaasarin säädöissä koska tyhjäkäynti kierrokset on about 1500-2000.
oon koittanu tyhjäkäynti ruuvia veivata ja oon hiukan ehkä pihalla että miten sitä vois säätää ihan koti konstein?

[AkiH]

Ei siinä ryyppy jää päälle ja nosta kierroksia siksi?

Kaasuvaijerin kiinnitys kannattaa tarkistaa, joskus jäi itsellä remontin jäljiltä hieman huonosti ja nosti siksi kierroksia, kun kaasuvipu ei palannutkaan aivan pohjaan.

Sekin on kokeiltu, että ryypyn lämmityksen sähköjohto oli väärässä töpselissä kiinni, siellä kaasarin oikealla puolella on kaksi samanlaista liitintä, joista vain toiseen tuli sähkö. Kun ei sähkö lämmitä kaksoismetallijousta, niin jää ryyppy päälle.

Kaasarin kuskinpuoleisella kyljellä olevan ryypyn kopan viivat kannattaa myös katsoa, että ovat keskellä kohdakkain, niin ovat ainakin perussäädöissään.

[jeppe B11]

kiitos aki vastauksesta 
kävin vielä koitamassa tyhäkäynti ruuviin säätöö ja tein sen maltilla ja hiljalleen ni rupes toimiin ja sain säätöihin!
amulla kun olin duuniin menossa ni käntelin sitä ihan hermona ees taas ei sen takia onnistunu muta nyt pelaa taas!

[AkiH]

Hyvä, että toimii eikä ollut isompi vika.