Nissan Almera N16 jousijalan tukilaakeri takaa

[ottulo]

Avattiin Almeran takapäätä, koska se alkoi kolista ja tuntui keikkuvan kovasti töyssyissä. Tukilaakeri oli täysin muruina, oli mädäntynyt läpi eikä pitänyt enää mitään. Vastahan tuo on 13-vuotias auto, en tiedä missä on ajeltu ja miten pidetty, kun vasta muutaman kuukauden sen olen omistanut.



Kysymys liittyy tuohon tukilaakeriin. Hain varaosaliikkeestä siihen tällaisen:


Tuota tuntuvat useimmat paikat tarjoavan, eräskin brittikauppa jopa usealta eri valmistajalta.

Alun perin paikalla on kuitenkin ollut tällainen:


Alemmassa kuvassa näkyykin pari irrallista kuminpalaa, joista toisen läpi ujutetaan metalliholkki, jonka ympärille koko rakennelma sitten kiristetään. Tuossa ylemmässä versiossa noita kumeja ei ole, mutta rakenne itsessään on pidempi ja siten sopiva. Metalliholkkia siinä ei kuitenkaan ole sisällä, eikä sinne sellainen mahtuisikaan, sillä on juuri iskarin pään kokoinen reikä.

Uskaltaako tuota koota ilman mitään metalliosaa, eli kiristäen mutterin pelkästään tuota kumia vasten? Ei ainakaan tunnu järkevältä ratkaisulta parin autojen kanssa enemmän pelanneen tutun mielestä. Huoltomieskin sanoi, että kyllä varaosan pitäis olla just niin kuin alkuperäinen, jos ei ole niin on väärä. Eli puuttuuko tästä palapelistä nyt joku pala kokonaan, onko valmistajien tiedot osan sopivuudesta vääriä, vai pitääkö se sellaisenaan sovittaa paikalleen?

Varmin vaihtoehto taitaa olla uuden alkuperäistä vastaavan osan tilaaminen. Hintaeroa ei ole juuri mitään (briteistä jopa halvempi), mutta periaatteessa ei viitsisi palauttaa ehjää osaa vain siksi, että ei sitä osaa asentaa. :-?