nissan primera slx 98 pyyhkijät?

[N-I-S-M-O]

Ongelma olisi sellanen että tihku toiminto ei pelaa kunnolla. Olisiko moottorissa vika vai missä?

[kurttu]

Mulla primerassa takalasin pyyhkijän tihkussa sellainen vika, että se ei osaa palata automaattisesti lähtöpisteeseen, vaan pysähtyy mihin pysähtyy.

Edellisessä autossa (astra) oli sama vika etupyyhkimissä. Kummassakin autossa vika tuli niin, että laitoin pyyhkijän päälle tilanteessa jossa sulka oli jäätynyt lasiin kiinni tai jumissa lumikasan alla.

Aikansa kun pyyhin jumittaa niin moottorista palaa sellainen kosketinpinta, jota pitkin moottori saa virtaa sen ollessa muualla kuin lähtöpisteessä.

[Jyde82]

Palaako se pyyhkijä kuitenkin aina lähtöpisteeseen itsekseen?

[Tare]

Ongelma olisi sellanen että tihku toiminto ei pelaa kunnolla. Olisiko moottorissa vika vai missä?

Pikkuisen lisää tietoa ongelmasta, miten ilmenee, jumiiko, pätkii, liikkuu haamuliikkeitä, vai mitä ihmettä?
Ei me mitään ajatusten lukijoita kumminkaan olla, jos et osaa kertoa asiaa sanoin, niin laita video, jossa ongelma näkyy.

[N-I-S-M-O]

Elikkäs pyyhkijät pätkii. Menee ylös jää jumii sinne, sitte menee puoleenväliin jää jumii siihen, sitte menee alas. Oliko selkee?

[BA]

Tuolla kuvauksella pyyhkijänmoottori loppu.
Jos sen saa avattua, niin saa todennäköisesti korjattuakin.

Siellä on joka nopeudelle+tihkuasennolle oma kontaktiluiskansa ja sitä vastaava kosketuspinta kiekossa. Ajan myötä kiekko kuluu ja alkaa pätkiä. Taivuttamalla liuskaa aavistus sivuun ja putsaamalla kiekon voi saada lisää elinikää 10-200000km.

Siis mikäli moottori on avattavissa niin että sen saa vielä jollain kasaankin.

[Jyde82]

Ei, vaan siellä on kolme liuskaa joista uloimmainen on maa, ja sisimmäinen +. Keskimmäinen vie tiedon pyyhkijöiden releelle. Liuskat pyyhkivät pyöreää kiekkoa jossa on hauskasti ohuilla muovikannaksilla eristettyjä kohtia. #!@#¤% kun ei tullut kuvattua kun omaa purkasin. Muistaakseni seis asennossa + ja liikkeessä maa. Kun ulommainen maakontakti sitten kulahtaa, pysähtyy pyyhkijät sillä siunaamalla kun vivun laittaa seis. Maakontaktia taivuttelemalla voi homma vielä hetken pelata. Liikaa taivuttamalla sen saa osumaan plussan kanssa yhteen ja sulake palaa kokoajan. Omasta mielestä helpoin oli taivuttaa koko maaliuska poikki ja laittaa pelkkä pluskontakti ohjaamaan vaihtorelettä joka tarjoaa sitten plussaa ja maata alkuperäiselle pyyhkijöiden releelle. Sepustuksesta tuskin saa kukaan mitään selvää mutta kertoopahan sen että toivoa on vielä...

EDIT:
Löytyi kuva, ei ihan identtinen mutta hyvin lähelle:


Eli tuo ulkokehällä oleva muovikohta on se mihin maaliuska osuu, kun + liuska ottaa kiinni sisäkehällä olevaan pieneen nystyrään. Primerassa tuo ulkokehän alue oli muistaakseni vielä pienempi eikä sallinut ihmeellisiä taivutteluja ilman oikosulkua.